Le groupe Grimaldi choisit les solutions de propulsion Wärtsilä

Wärtsilä a annoncé la fourniture de systèmes de propulsion pour neuf ferries neufs en construction pour les flottes du groupe Grimaldi : quatre pour Grimaldi Lines, trois pour Finnlines et deux pour Minoan Lines. Ces navires s’inscrivent dans le cadre du programme de renouvellement de la flotte de Grimaldi, axé sur la décarbonation du transport maritime.

Neuf nouveaux ferries du groupe Grimaldi seront équipés de moteurs Wärtsilä 46F à haut rendement et à faible consommation de carburant. (Source : Wärtsilä)

Les ferries RoPax de Finnlines assurent la liaison entre Helsinki (Finlande) et Travemünde (Allemagne). Minoan Lines est l'un des principaux opérateurs de ferries passagers en Grèce, tandis que Grimaldi Lines propose des liaisons maritimes en Sardaigne, en Sicile, en Espagne, en Grèce et en Tunisie.

Les neuf navires seront équipés de moteurs Wärtsilä 46F à quatre temps, à vitesse moyenne et à compatibilité avec différents carburants. Ces moteurs sont conçus pour s'adapter à l'évolution de la réglementation et de la disponibilité des carburants alternatifs et peuvent fonctionner avec des carburants durables, comme le méthanol. Le système hybride de lavage des gaz d'échappement de Wärtsilä, inclus dans la fourniture, garantira une flexibilité opérationnelle optimale et la conformité aux réglementations de plus en plus strictes, tandis que les propulseurs transversaux faciliteront les manœuvres d'amarrage.

De plus, les navires Finnlines bénéficieront d'un système hybride-électrique. Wärtsilä fournira également deux réducteurs, deux hélices à pas variable avec lignes d'arbre et un système de commande de propulsion à distance ProTouch. Ce système de propulsion et d'énergie entièrement intégré est conçu pour optimiser l'efficacité globale, réaliser d'importantes économies de carburant et contribuer à la réduction des émissions, a indiqué l'entreprise.

Roger Holm, président de Wärtsilä Marine et vice-président exécutif de Wärtsilä Corporation, a souligné que « les opérateurs de ferries sont confrontés à des exigences opérationnelles élevées, qu’il s’agisse de disponibilité, d’efficacité ou de conformité aux normes d’émissions, et ce, sur des itinéraires variables ». À ce titre, il a indiqué que l’entreprise a travaillé en étroite collaboration avec le groupe Grimaldi afin de développer une approche intégrée pour répondre à ces besoins.

« Nous fournirons des solutions pérennes grâce à des moteurs capables de fonctionner avec différents carburants », a-t-il déclaré, « ainsi que des ensembles cohérents de technologies innovantes à faibles émissions, afin de soutenir les performances opérationnelles de ces navires aujourd'hui tout en permettant une flexibilité pour l'avenir. »

Les navires sont en construction au chantier naval Weihai Shipyard Co., Ltd. du groupe China Merchants Shipbuilding Industry Group. Wärtsilä fournira les équipements pour les neuf ferries entre 2026 et 2028.