Le moteur à ammoniac à quatre temps Wärtsilä réduit les émissions de GES jusqu'à 90 %

Le Wärtsilä 25, une solution à base de moteur quatre temps fonctionnant à l'ammoniac et introduite pour la première fois dans le secteur de la marine commerciale en novembre 2023, a subi des tests approfondis pour optimiser ses paramètres de performance, a déclaré Wärtsilä. Les derniers résultats montrent qu'une part d'énergie de 95 % de l'ammoniac permet désormais une réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) allant jusqu'à 90 % par rapport aux moteurs diesel équivalents, a indiqué l'entreprise, ce qui représente une amélioration supplémentaire de 18 % des performances en matière d'émissions.

Lors des derniers tests du moteur Wärtsilä 25 à l'ammoniac, une consommation d'énergie de 95 % de l'ammoniac a permis de réduire jusqu'à 90 % les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux moteurs diesel équivalents. (Photo : Wärtsilä)

Les derniers résultats ont été évalués par rapport à la référence FuelEU Maritime et mesurés à la fois sur une base puits-sillage et réservoir-sillage.

Le moteur à ammoniac, disponible sur la plateforme Wärtsilä 25, a été développé à partir de l'expérience acquise en matière de sécurité et d'exploitation avec des moteurs bicarburant (DF) basse pression fonctionnant au GNL. L'entreprise a déclaré que les récents essais ont démontré que l'ammoniac est un carburant adapté au cycle Otto basse pression, concept utilisé pour sa solution de moteur à ammoniac.

Le choix du cycle Otto basse pression s'est fondé sur plusieurs facteurs, dont la sécurité, l'efficacité et le potentiel global de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Des tests approfondis menés sur différentes cylindrées de moteurs ont montré que l'efficacité du cycle Otto basse pression est comparable, voire égale, à celle des moteurs bicarburant GNL, a déclaré Wärtsilä. L'ammoniac présente également une excellente résistance au cliquetis et une combustion robuste dans toute la gamme des réglages du moteur.

Les améliorations apportées aux performances du moteur à ammoniac bénéficient à l'ensemble de la solution ammoniac, composée d'un système d'alimentation en gaz combustible AmmoniaPac, du système Wärtsilä d'atténuation des rejets d'ammoniac (WARMS) et du réducteur de NOx Wärtsilä (NOR) pour le post-traitement des gaz d'échappement. La sécurité, l'efficacité et la fiabilité sont optimisées par un système d'automatisation sophistiqué et un contrat de maintenance conçu pour garantir la sécurité et l'efficacité des opérations à bord, a ajouté l'entreprise.

Parallèlement aux futures commandes de moteurs, les performances améliorées seront intégrées aux moteurs déjà sous contrat lors des premières livraisons, qui devraient avoir lieu à partir de 2026.

Moteur à quatre temps alimenté à l'ammoniac de Wärtsilä Annonce de la première solution commerciale à base de moteur à quatre temps pour le carburant à l'ammoniac