Le PDG de Deutz, Sebastian C. Schulte, souligne les avantages de l'acquisition de FFG

Le Dr Sebastian C. Schulte, PDG de Deutz, a pris la décision inhabituelle de publier un message sur LinkedIn pour expliquer pourquoi le spécialiste allemand des moteurs et de l'énergie a décidé d'acquérir le constructeur de véhicules militaires FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft.

Selon Schulte, pour ceux qui ont suivi la transformation de Deutz, d'un fabricant de moteurs à combustion interne à une entreprise se développant dans divers secteurs de l'industrie énergétique – notamment avec l'acquisition en 2025 du fabricant de batteries Urban Mobility Systems –, « c'était la suite logique ».

« Nous n'avons jamais été vagues quant à l'origine de notre croissance. Dès le départ, nous avons ciblé deux domaines : l'approvisionnement énergétique décentralisé et la défense. Ce sont deux secteurs en pleine mutation, où notre expertise technique – une alimentation fiable en conditions extrêmes, en altitude, sous terre, par forte chaleur ou par grand froid – fait toute la différence. Autrement dit, des domaines où nous avons non seulement le droit d'être présents, mais aussi celui de gagner. »

Véhicule militaire FFG WiSENT (Photo : FFG)

Schulte a fait remarquer que Deutz avait été par le passé un fournisseur de moteurs pour des entreprises produisant des véhicules militaires, mais «…de manière plutôt opportuniste que stratégique.»

Dans un cas de ce genre, Deutz a fourni son moteur diesel six cylindres BF 6M2013C pour être utilisé dans le véhicule de reconnaissance germano-néerlandais Fennek.

Schulte a également souligné la croissance de FFG, passée d'un partenaire de maintenance, de réparation et de révision pour les forces armées de l'OTAN à la conception et à la fabrication de ses propres plateformes de véhicules. Selon lui, c'est « rare et précieux ».

Comme on le soupçonnait déjà lors de l'annonce initiale du rachat de FFG par Deutz, relayée par Power Progress en début d'année , Schulte explique en détail comment le constructeur de véhicules de défense intégrera les moteurs et autres technologies de motorisation fournis par Deutz. Il bénéficiera également de l'expérience du motoriste en matière de production à l'échelle industrielle.

« En combinant ces deux éléments, on obtient un fournisseur national de premier plan de systèmes pour véhicules militaires, systèmes de propulsion et solutions énergétiques », a-t-il écrit. « Non pas un fournisseur de composants espérant être intégré au programme d'un tiers, mais un partenaire capable d'intégrer, d'industrialiser et d'assurer la maintenance de solutions complètes tout au long de leur cycle de vie. »

Mais au-delà des moteurs, Schulte estime que tous les secteurs de l'entreprise bénéficieront de l'acquisition de FFG, notamment les services, la division New Tech et les solutions énergétiques, y compris l'énergie décentralisée.

Selon Schulte, le rachat de FFG accélérera la croissance rentable du groupe Deutz, l'entreprise atteignant un chiffre d'affaires de 4 milliards d'euros et une marge EBIT de 10 % avant son objectif de 2030.

Enfin, Schulte évoque la situation dans son ensemble, à savoir « la capacité des États démocratiques à se défendre ». Il souligne que la capacité de production rapidement extensible de Deutz et de FFG « peut contribuer concrètement aux capacités de défense de l’Allemagne et de l’Europe ».

Compte tenu du conflit actuel en Ukraine, aux portes de l'Europe, il est à la fois pragmatique et quelque peu dystopique de penser que plus une entreprise comme FFG prospère, plus la sécurité européenne risque d'en pâtir. Mais face à une escalade de la violence, il serait insensé de ne pas se préparer.

Cliquez ici pour lire l'article complet de Schulte (une inscription/un enregistrement sur LinkedIn peut être requis).