Le Prinoth Panther XL sélectionné pour un déploiement en Antarctique

L'Institut polaire norvégien a sélectionné les véhicules à chenilles hautes performances Panther XL de Prinoth pour soutenir le transport et la logistique de la station de recherche Troll en Antarctique. (Photo : Prinoth)

L'Institut polaire norvégien a sélectionné les véhicules à chenilles Panther XL de Prinoth pour le transport et la logistique de la station de recherche Troll en Antarctique. Un contrat aurait été attribué pour la fourniture de dix PXL, avec pièces de rechange et service inclus, pour un montant de 175 millions de couronnes norvégiennes (17 millions de dollars). Fabriqué dans l'usine Prinoth de Granby, au Québec, le Panther XL combine l'expertise de toutes les divisions de Prinoth pour créer une machine conçue pour les environnements les plus difficiles au monde.

Fruit d'une collaboration interne, le Panther XL s'inspire des unités commerciales Snow Grooming (basée à Sterzing, en Italie) et Crawler Carrier (basée à Granby) de Prinoth, avec des innovations supplémentaires développées spécifiquement pour ce modèle.

« L'Antarctique exige la meilleure technologie », a déclaré Klaus Tonhäuser, président de Prinoth. « En associant les forces de nos équipes de damage et de transport sur chenilles, et en y ajoutant des innovations ciblées, nous avons construit un véhicule conçu pour fonctionner dans les conditions les plus difficiles et qui souligne nos capacités d'ingénierie de pointe à l'échelle du groupe et notre attention portée aux besoins de nos clients. »

Issu de la division Snow Grooming de Prinoth, le Panther XL est doté d'un grand écran tactile intuitif et personnalisable adapté des dameuses pour répondre aux exigences spécifiques des opérations du Panther XL, de vitres chauffantes et d'essuie-glaces conçus pour résister aux conditions météorologiques les plus extrêmes et d'un siège à suspension pneumatique très confortable, d'un volant intuitif et d'un régulateur de vitesse, offrant aux opérateurs un confort et un contrôle exceptionnels pour les missions longue distance.

Grâce à l'expertise de Prinoth en matière de transporteurs à chenilles, le Panther XL bénéficie d'un train de roulement à chenilles en caoutchouc breveté, intégrant de grandes roues et une tension automatique des chenilles pour des performances fiables sur des terrains difficiles et une intégration avancée du groupe motopropulseur, s'appuyant sur la vaste expérience de Prinoth avec les systèmes de groupes motopropulseurs Caterpillar.

De plus, la société a déclaré que le Panther XL introduit des innovations développées spécifiquement pour les opérations polaires, notamment une conception de cabine à suspension complète pour une qualité de conduite et un confort de l'opérateur supérieurs, la dynamique de transmission à quatre chenilles brevetée de Prinoth pour une traction et une stabilité optimisées et des fonctions de conduite d'assistance à l'opérateur en instance de brevet, conçues pour aider les opérateurs lors de transports longue distance dans des conditions extrêmes.