Liebherr présentera son moteur à ammoniac à la Bauma

Liebherr prévoit de dévoiler trois nouveaux produits dans le domaine des moteurs à combustion lors du salon Bauma 2025, qui se tiendra du 7 au 13 avril à Munich, en Allemagne. Il s'agit du moteur diesel D9612, d'un système de suralimentation hydraulique et d'un concept de moteur à l'ammoniac.

Moteur Liebherr D9612 pour applications tout-terrain. (Photo : Liebherr)

Le D9612, doté de 12 cylindres en V et d'une cylindrée de 27 litres, développe une puissance maximale de 950 kW (1 274 ch). Il est équipé d'une pompe à eau centrifuge intégrée, d'un système de ventilation du carter fermé, d'un filtre à huile à fibres ultrafines, d'un filtre à carburant fin et d'un turbocompresseur à double spirale qui, selon Liebherr, améliore considérablement la consommation de carburant. Ce moteur est adapté aux applications tout-terrain exigeantes, notamment dans l'agriculture, l'industrie et le bâtiment.

Liebherr présentera également son surpresseur hydraulique, qui permet de gérer la dynamique du moteur en fonctionnement avec un mélange pauvre. Ce système est conçu pour récupérer l'énergie hydraulique et l'utiliser pour alimenter un compresseur mécanique, si nécessaire.

« Dans nos machines, la puissance est transmise par fluide hydraulique sous pression. Certains mouvements nécessitent une détente, ce qui entraîne une perte d'énergie », explique Bouzid Seba, responsable du pré-développement chez Liebherr Machines Bulle SA. « Notre innovation permet non seulement de récupérer et de stocker cette énergie, mais aussi de l'utiliser ultérieurement à la demande dans notre surpresseur hydraulique. En cas de besoin, ce surpresseur injecte de grandes quantités d'air dans le moteur pour l'aider à fournir rapidement de la puissance. Ainsi, notre innovation améliore le rendement et les performances du moteur. »

Liebherr présente son concept de moteur à ammoniac au salon Bauma 2025. (Illustration : Liebherr)

Selon Liebherr, cette technologie pourrait également bénéficier aux futurs moteurs alimentés par des carburants alternatifs, comme l'hydrogène, en permettant au moteur de délivrer de la puissance plus rapidement et d'égaler les performances actuelles du diesel. L'entreprise a ajouté que son prototype de moteur à hydrogène six cylindres H966 à injection directe sera exposé, témoignant des récents investissements du segment des composants dans le développement de moteurs à hydrogène et de plateformes d'essai.

Liebherr présentera également son concept de moteur à ammoniac. Le segment des composants a mené des recherches sur l'ammoniac comme source d'énergie pour les moteurs à combustion interne bicarburant, a indiqué l'entreprise. Les résultats obtenus ouvrent la voie à un développement ultérieur de la solution. Ces moteurs offriront une densité de puissance à haut rendement, conforme aux exigences de l'industrie minière.

Une maquette de moteur à ammoniac sera exposée sur le stand principal de Liebherr dans la zone Atrium.

Hall A4, stand 326