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Mack entre dans le segment des services publics avec un camion-nacelle électrique

Mack Trucks a fait son entrée sur le marché des utilitaires spécialisés avec un camion nacelle 100 % électrique Mack MD Electric et Terex Utilities. Cette solution sera présentée lors de la NTEA Work Truck Week, du 4 au 7 mars 2025, à l'Indiana Convention Center, dans l'Indiana.

Mack Trucks entre dans le segment des utilitaires spécialisés avec un camion nacelle entièrement électrique Ce camion nacelle entièrement électrique combine un châssis Mack MD Electric et une nacelle Terex Optima HR55. (Photo : Mack Trucks)

Cette nouvelle offre associe le châssis électrique Mack MD7 à la nacelle Optima HR55 de Terex. Selon Terex, ce châssis offre une autonomie jusqu'à 1,5 fois supérieure à celle des autres camions-nacelles électriques de poids moyen de classe 6/7, tout en doublant la capacité de charge utile de l'essieu arrière. Cette avancée devrait répondre directement aux défis rencontrés par le secteur des services publics, où le poids combiné des équipements aériens et des systèmes de batteries présentait souvent des limites opérationnelles.

« Notre collaboration avec Mack Trucks représente une avancée continue dans le domaine des véhicules utilitaires à zéro émission de gaz d'échappement », a déclaré Tyler Schwingler, responsable marketing produit chez Terex Utilities, « offrant aux entreprises de services publics une solution qui ne fait aucun compromis sur les performances ou les capacités tout en répondant à leurs objectifs de durabilité. »

La nacelle est alimentée par le système HyPower SmartPTO de Viatec, fonctionnant indépendamment du système d'alimentation du camion. Cette configuration permet aux équipes de services publics d'effectuer une journée de travail normale avec la flèche et les stabilisateurs sans impacter l'autonomie du camion.

« Les compagnies d'électricité disposent désormais d'un camion électrique équipé des équipements nécessaires pour l'entretien des poteaux et des lignes, alimenté par ce qu'elles produisent : l'électricité », a déclaré George Fotopoulos, vice-président de la mobilité électrique chez Mack Trucks. « Alors que nous continuons de collaborer avec les carrossiers pour développer le MD Electric sur diverses applications de camions commerciaux de classes 6 et 7, cette collaboration témoigne de l'engagement de Mack à fournir des solutions durables qui répondent aux besoins spécifiques de nos clients. »

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