MAN Engines présente ses plans pour SMM 2026

Moteur MAN D3872 V12 de 30 litres (Moteurs MAN)

MAN Engines présentera une gamme élargie d'applications maritimes pour le secteur des bateaux de travail lors du prochain salon SMM 2026, qui se tiendra à Hambourg, en Allemagne, du 1er au 4 septembre.

Parmi les points forts du salon figurera le MAN D3872 V12 de 30 litres, présenté pour la première fois en plusieurs versions. Celles-ci incluront des motorisations hybrides diesel-électriques et des versions pour applications intensives.

Sera également présenté un système modulaire de post-traitement des gaz d'échappement, combinant un filtre à particules diesel (FAP) et un système de réduction catalytique sélective (SCR), ainsi qu'un moteur MAN Genuine reconditionné. Cette combinaison met en valeur les solutions de l'entreprise en matière de moteurs et de réduction des émissions, au sein d'un ensemble techniquement cohérent.

Le D3872 est conçu pour la propulsion diesel-électrique et la production d'énergie embarquée. Il délivre une puissance de 800 kW ou 840 kW à 1 500 tr/min et de 960 kW à 1 800 tr/min. Des versions conformes aux normes IMO Tier 2 (sans post-traitement des gaz d'échappement) et IMO Tier 3 (avec système SCR modulaire pour la conformité à la norme européenne Stage 5) sont disponibles.

Pour le secteur des poids lourds, MAN propose le D3872 avec des puissances de 735 kW et 920 kW, qui produisent respectivement 1 000 ch et 1 250 ch à 1 800 tr/min.

Les moteurs sont basés sur la plateforme V12 qui offre une conception compacte, une densité de puissance élevée et une conception mécanique robuste.

Le moteur reconditionné vise à démontrer la capacité de remettre à neuf un moteur ayant déjà servi sur le terrain. Le processus va bien au-delà des réparations classiques : la garantie offerte sur les moteurs reconditionnés est identique à celle d’un moteur neuf.

Selon MAN, le reconditionnement d'un moteur permet de réduire jusqu'à 72 % les émissions de CO2 par rapport à la production d'un moteur neuf. De plus, la réutilisation des composants diminue la consommation de matériaux et contribue ainsi à préserver les ressources.