MAN ES et Svitzer signent un protocole d'accord pour un moteur de remorqueur alimenté au méthanol

Sur la photo lors de la signature du protocole d'accord (de gauche à droite) : Kasper Karlsen, directeur général de l'exploitation de Svitzer ; et le Dr Christopher Gross, chef de projet technique – Projets Four-Stroke – Future Fuels, MAN Energy Solutions. (Photo : MAN Energy Solutions)

MAN Energy Solutions et Svitzer ont signé un protocole d'accord (MoU) axé sur le développement d'une version alimentée au méthanol du moteur MAN 175D, appelée 175DF-M (Dual Fuel-Methanol).

MAN Energy Solutions a annoncé en novembre 2023 le développement d'un moteur MAN 175D bicarburant à haut régime, capable de fonctionner au méthanol. Le 175DF-M serait optimisé pour une propulsion diesel-mécanique et diesel-électrique. Le développement fondamental de la combustion devait débuter en 2024, avant un premier essai sur le terrain du moteur au méthanol en 2026. Le moteur serait ensuite prêt à être commercialisé fin 2026, avait alors indiqué l'entreprise.

Le protocole d'accord signé avec Svitzer vise à finaliser un accord d'essai sur le terrain, dans le cadre duquel un moteur bicarburant et des équipements seront installés à bord de l'un des nouveaux remorqueurs de Svitzer. Cette prochaine phase portera sur les détails du système d'alimentation en carburant, la conception de la salle des machines, le post-traitement des gaz d'échappement et l'optimisation des performances du moteur.

Le protocole d'accord vise à finaliser un accord d'essai sur le terrain pour le moteur 175DF-M (double carburant-méthanol). (Photo : MAN Energy Solutions)

Kasper Karlsen, directeur de l'exploitation de Svitzer, a souligné que cette collaboration contribuerait à la réalisation des ambitieux objectifs à long terme de l'entreprise en matière de décarbonation de ses activités. « Rien qu'en 2023, nous avons réduit l'intensité CO2 de notre flotte mondiale de 24 % et nous nous engageons à poursuivre nos progrès grâce à l'utilisation de carburants bas carbone comme le méthanol, à des technologies de motorisation innovantes et à des changements constants de comportement », a-t-il déclaré. « Le protocole d'accord signé avec MAN représente une opportunité passionnante d'acquérir conjointement une précieuse expérience terrain axée sur l'utilisation de moteurs bicarburants au méthanol au sein de notre flotte. »

« Svitzer travaille depuis un certain temps sur son propre concept à faibles émissions et cet accord franchit une nouvelle étape », a ajouté Alexander Knafl, vice-président senior de MAN Energy Solutions. « Le calendrier convenu répond donc parfaitement aux objectifs des deux entreprises. L'activité de remorquage de Svitzer est un excellent candidat pour les essais sur le terrain de notre nouveau moteur MAN 175DF-M et je me réjouis d'une étroite collaboration. »

Cet accord s'inscrit dans la continuité d'une relation de longue date entre Svitzer et MAN Energy Solutions. Plus récemment, Svitzer a sélectionné les moteurs MAN 175D pour son nouveau remorqueur TRAnsverse, prévu pour 2023.

« Nous sommes convaincus que Svitzer est le partenaire idéal pour lancer ce projet commun, car nous avons tous deux des objectifs très ambitieux en matière de décarbonation et de réduction maximale de notre empreinte carbone », a commenté Ben Andres, responsable Moyenne et Grande Vitesse chez MAN Energy Solutions. « Nous saluons donc cette excellente opportunité de poursuivre notre coopération avec un client aussi important du 175D et nous réjouissons des avantages que cela apportera aux deux parties. »