Mercedes-Benz Trucks élargit sa gamme de camions électriques

Mercedes-Benz Trucks , une division de Daimler Trucks , a enrichi sa gamme avec l'eActros Lowliner. Disponible en version tracteur 4x2 à empattement de 4 000 mm, cette nouvelle variante électrique vise à répondre à la demande croissante de solutions de transport locales sans émissions de CO2e dans le secteur du transport longue distance.

Le camion eActros Lowliner de Mercedes-Benz Trucks. (Photo : Daimler Truck)

« L’eActros Lowliner représente une nouvelle étape dans le développement de notre gamme de camions électriques longue distance », a déclaré Achim Puchert, PDG de Mercedes-Benz Trucks. « Conçu spécifiquement pour le transport de marchandises en grande quantité avec des semi-remorques de grande capacité, il repose sur la technologie éprouvée de l’eActros 600. »

Le nouveau modèle est proposé avec deux ou trois batteries lithium-fer-phosphate (LFP), d'une capacité unitaire de 207 kWh. Ceci permet une capacité de batterie installée de 414 kWh pour l' eActros 400 Lowliner et de 621 kWh pour l'eActros 600 Lowliner. L'autonomie de l'eActros 600 Lowliner est comparable à celle de l'eActros 600 standard , qui atteint 500 km sans recharge intermédiaire avec trois batteries et un poids total roulant autorisé (PTRA) de 40 tonnes. Grâce à son poids inférieur, la charge utile maximale de l'eActros 400 Lowliner atteint 24 tonnes, contre 21 tonnes pour l'eActros 600 Lowliner.

L'essieu électrique, développé en interne et repris de l'eActros 600, est équipé de deux moteurs électriques et d'une transmission à quatre vitesses. Ces moteurs délivrent une puissance continue de 400 kW et une puissance de pointe de 600 kW. La pleine puissance est disponible de manière quasi permanente, sans interruption de couple notable, selon le constructeur. La conduite prédictive permet de récupérer l'énergie et de la stocker dans les batteries pour une utilisation ultérieure.

La recharge des versions Lowliner est possible jusqu'à 400 kW via le port de recharge CCS2 standard. La recharge de deux batteries de 10 % à 80 % prend environ 46 minutes, tandis que celle de trois batteries prend environ 70 minutes. Les deux versions eActros Lowliner seront compatibles ultérieurement avec la recharge mégawatt (MCS) ; un port de recharge MCS supplémentaire est donc disponible en option.

Parmi les autres caractéristiques communes à l'ensemble de la gamme eActros, on retrouve un système électrique embarqué de 800 volts, un poste de conduite multimédia interactif 2 et divers systèmes d'aide à la conduite pour une sécurité accrue.

Les premiers nouveaux modèles eActros Lowliner seront disponibles à la commande à partir du troisième trimestre 2026 sur les marchés de l'UE30 et sur d'autres marchés, la production en série devant commencer au deuxième trimestre 2027 dans l'usine de Wörth am Rhein, en Allemagne.