Moteur à hydrogène Yanmar pour un projet de navire à zéro émission

Représentation d'un moteur à hydrogène pour un navire à propulsion électrique. (Illustration : Yanmar Power Solutions)

Yanmar Power Technology Co., Ltd. (YPT), filiale de Yanmar Holdings Co., LTD., a annoncé son intention de développer un moteur quatre temps à grande vitesse alimenté à l'hydrogène destiné à la production d'électricité pour les navires côtiers japonais. Ce moteur sera utilisé dans le cadre de l'expérience de démonstration de navires zéro émission de la Nippon Foundation, dans le cadre du « Projet Navire Zéro Émission », qui donne la priorité au développement de navires à hydrogène afin d'atteindre la neutralité carbone du secteur du transport côtier d'ici 2050.

Moteur à hydrogène Yanmar à injection pilote six cylindres. (Illustration : Yanmar Power Solutions)

Le navire côtier intégrera un système de production d'hydrogène de type conteneur sur son pont supérieur. Uyeno TransTech Co., Ltd., compagnie maritime du groupe Uyeno, sera responsable du développement et de la construction du navire. YPT développera un moteur à allumage par étincelles pour le navire, utilisant une faible quantité de biocarburant pilote et la co-combustion d'hydrogène, ainsi qu'un moteur à allumage commandé fonctionnant uniquement à l'hydrogène.

Parallèlement au développement du moteur, l'entreprise travaillera à la création d'un navire à propulsion hybride-électrique compatible avec un moteur à hydrogène, combinant des générateurs de moteur à hydrogène avec des batteries.

YPT prévoit de commencer les essais de vérification à terre en 2024 avec un moteur à hydrogène six cylindres à allumage pilote, avec pour objectif de mener les opérations de vérification d'ici 2026. Parallèlement, elle effectuera des essais de vérification à terre avec le moteur à allumage commandé fonctionnant uniquement à l'hydrogène. L'objectif est d'atteindre zéro émission pour les navires côtiers d'ici 2030 environ en promouvant l'adoption de systèmes de propulsion à hydrogène.