MRS Electronic ajoute un contrôleur pour plusieurs moteurs à courant continu

MRS Electronic présente le contrôleur moteur compact 3 canaux 10 A, conçu pour contrôler avec précision plusieurs moteurs CC à balais. Ce contrôleur est adapté à diverses applications, telles que les véhicules agricoles, spéciaux ou utilitaires, les engins de chantier et le secteur automobile.

Contrôleur de moteur 3 canaux 10 A de MRS Electronic. (Photo : MRS Electronics)

Avec trois ponts complets, le 3CH 10 A peut piloter jusqu'à trois moteurs à courant continu dans les deux sens de rotation ; avec six demi-ponts, six moteurs à courant continu peuvent être pilotés avec précision dans un seul sens de rotation. La fonction de rampe intégrée permet un démarrage et un ralentissement progressifs des moteurs, a indiqué l'entreprise. Le circuit en pont complet permet des courants moteur continus allant jusqu'à 10 A, tandis que les courants de démarrage peuvent être nettement plus élevés sur de courtes périodes.

Le contrôleur dispose également de huit entrées multifonctions configurables, capables de lire les valeurs de courant, de tension ou de fréquence. Deux sorties PWM (modulation de largeur d'impulsion) avec mesure de courant intégrée permettent de piloter deux vannes proportionnelles à régulation de courant.

L'unité de contrôle moteur 3 canaux 10 A est compatible AEF et avec diverses piles ISOBUS. Elle peut ainsi être utilisée comme contrôleur de tâches et communiquer avec d'autres composants connectés, tels que des terminaux ou des outils, a indiqué l'entreprise. Le contrôleur dispose d'une interface CAN, également compatible CAN-FD. Une interface LIN optionnelle ou une sortie de tension de référence 5 V/10 V sont disponibles.

Le système de contrôle basé sur le processeur 32 bits de NXP peut être facilement programmé graphiquement à l'aide de l'outil de programmation MRS Applics Studios ou, pour les tâches de contrôle plus complexes, en code C. Sa grande flexibilité permet de contrôler diverses fonctions, telles que la commande de pompes, de ventilateurs, de moteurs d'essuie-glace ou de rétroviseurs, le réglage électrique et la ventilation du siège conducteur, ainsi que la commande de vitres ou de portes coulissantes à réglage électrique. La commande d'entraînements linéaires, en alternative aux vérins hydrauliques, peut également être mise en œuvre.

Un boîtier en plastique renforcé de fibre de verre entièrement encapsulé et des connecteurs correspondants permettent d'atteindre une classe de protection IP6K8, ce qui signifie que le contrôleur peut être utilisé dans des conditions défavorables et résiste à la poussière et à l'immersion permanente.