MRS Logistica signe un accord pour 30 locomotives Wabtec

Locomotive ES44ACi prête à être livrée à MRS Logistics (Photo : Wabtec)

MRS Logistica, un opérateur logistique qui gère plus de 1 600 km de voies ferrées dans les États brésiliens de Sao Paulo, Rio de Janeiro et Minas Gerais, a accepté l'achat de 30 nouvelles locomotives de la série Evolution auprès de Wabtec.

L'accord est évalué à environ 500 millions de réaux (environ 100 millions de dollars).

Selon Guilherme Segalla de Mello, président de MRS Logistics, le renouvellement de la flotte est crucial pour que l'entreprise améliore son efficacité et sa sécurité.

« En utilisant une flotte de locomotives modernes, nous favorisons une meilleure efficacité énergétique dans le transport ferroviaire et contribuons à améliorer la logistique de notre pays », a-t-il déclaré.

Le chemin de fer est déjà un mode de transport plus durable. Malgré cela, nous mettons tout en œuvre pour réduire au maximum les émissions de gaz à effet de serre de nos activités, contribuant ainsi au développement durable.

La technologie intégrée aux locomotives ES44Aci favorise des pratiques plus durables que celles de son prédécesseur, l'AC4400. Par exemple, les matériaux à haute résistance allongent considérablement les intervalles de révision des moteurs diesel, réduisant ainsi les coûts d'exploitation tout au long du cycle de vie de la locomotive.

« Ces locomotives ES44ACi de pointe offrent des performances élevées, une fiabilité accrue et des émissions de CO2 réduites », a déclaré Danilo Miyasato, président et responsable régional de Wabtec Amérique latine. « Ce contrat à long terme illustre notre vision d'un réseau ferroviaire plus écologique pour le Brésil. »

Lancée en 2022, la locomotive ES44ACi est équipée de moteurs diesel 12 cylindres de la série Evolution développant 4 500 chevaux. Ces moteurs turbocompressés à quatre temps offrent une meilleure efficacité énergétique et des émissions réduites grâce à une conception axée sur l'efficacité thermique, soutenue par un système de refroidissement à double admission d'air.

MRS utilisera ces locomotives pour transporter des produits minéraux et agricoles de toute la région vers les ports du sud-est du Brésil. L'entreprise estime qu'environ 20 % des exportations brésiliennes empruntent les voies de MRS.

Les livraisons des premières locomotives devraient commencer plus tard en 2024.