Nouvelle pédale à bascule modulaire WM-G75 de Curtiss-Wright

Curtiss-Wright a lancé sa nouvelle pédale à bascule modulaire WM-G75 . Cette pédale électronique robuste, montée au sol, est conçue pour les applications tout-terrain exigeantes.

Conçu pour être un remplacement électronique direct pour les équipementiers passant des systèmes de pédales hydrauliques aux systèmes électriques, le WM-G75 utilise l'air pour l'amortissement, ce qui contribue à maintenir une sensation de pédale constante et un contrôle précis sur toute la plage de températures de fonctionnement.

Pédale à bascule amortie WM-G75 (Photo : Curtiss-Wright)

Le mécanisme d'amortisseur pneumatique est configurable, permettant aux constructeurs d'ajuster le taux d'amortissement et les forces sur la pédale en fonction des exigences spécifiques du véhicule et de l'opérateur.

Les applications typiques comprennent les pédales de déplacement et d'accélérateur sur les machines de construction, agricoles et de manutention où la durabilité, la maniabilité et la résistance à la contamination sont essentielles.

Le WM-G75 présente un profil étroit et un point de pivot bas, avec une pénétration réduite dans le plancher afin de protéger le faisceau de câbles volants lors de son passage sous le plancher de la cabine. Le mécanisme principal peut être fourni seul ou adapté aux pédales, planchers de cabine ou leviers manuels du client pour une flexibilité d'intégration maximale.

Cette architecture de plateforme hautement configurable permet une rotation des pédales de ±9° à ±12°.

Des capteurs à effet Hall redondants sont intégrés à la pédale, avec des sorties électriques configurables en analogiques APS/APS-IVS (double sortie), PWM (double sortie) ou CAN J1939 afin de s'adapter à différentes architectures système. L'électronique repose sur la plateforme de capteurs WM-830 de Curtiss-Wright, éprouvée et conforme à la norme ISO 13849 PLd, permettant ainsi la mise en œuvre des exigences de sécurité fonctionnelle.

Pour résister aux environnements d'utilisation difficiles, le capteur et le mécanisme du WM-G75 sont protégés par un manchon externe. Le capteur est conforme aux normes IP69K et IP68S, tandis que l'ensemble mécanique est conforme à la norme IP69K. La pédale est conçue pour au moins trois millions de cycles de course complète et a été testée pour résister aux charges statiques élevées, aux vibrations, aux chocs, à la poussière, aux embruns salins, au lavage haute pression et à l'exposition aux fluides couramment utilisés dans les engins hors route.