Nouvelle pelle hydraulique R 9100 G8 de Liebherr

Nouvelle R 9100 G8 en service en Indonésie (Photo : Liebherr)

Liebherr a présenté sa nouvelle pelle minière R 9100 de 8e génération. Elle remplacera le modèle G6 sortant.

Suite aux essais de validation sur le terrain menés en Indonésie avant la production en série, la nouvelle R9100 G8 est désormais disponible à la commande. Ce dernier modèle est proposé en versions pelle rétro et pelle frontale.

Pour les essais sur le terrain, Liebherr Mining s'est associé à PT Madhani Talatah Nusantara afin de tester la R 9100 G8 en conditions réelles d'exploitation. Dans ce cadre, une machine de présérie est en service à la mine de Tanjung Enim, dans le sud de Sumatra, depuis 2024.

Entre septembre 2024 et décembre 2025, l'excavatrice a fonctionné en moyenne 411 heures par mois, atteignant un taux de disponibilité de 92 %.

Selon Liebherr, le carburant peut représenter jusqu'à 40 % du coût d'exploitation d'une machine de 100 tonnes. La G8 permettrait une réduction de 20 % de la consommation de carburant par rapport à la machine précédente.

Cette amélioration est due en partie au système de gestion moteur et hydraulique exclusif de Liebherr. Elle pourrait potentiellement réduire la consommation de carburant d'environ 100 000 litres par an.

La R 9100 G8 est équipée d'une version optimisée du moteur D9512 pour la combustion. Les godets lourds standard offrent des capacités de 7,0 à 7,5 m³ en configuration pelle rétro et de 7,3 m³ en configuration pelle frontale (environ 1,8 tonne par mètre cube). Elle permet ainsi d'adapter le chargement aux camions d'une capacité de charge utile de 45 à 100 tonnes.

Un système de commande électrohydraulique repensé assure un contrôle plus précis. Il comprend un système de fixation et un circuit hydraulique optimisés afin de réduire les pertes de pression.

Parmi les autres caractéristiques, citons un châssis redessiné qui utilise un système d'entraînement de translation à joint permanent, tandis que les intervalles de changement de graisse ont été étendus à 250 heures de fonctionnement pour améliorer la disponibilité.

La production de la nouvelle R 9100 G8 devrait commencer au deuxième trimestre de cette année (les configurations de pelles commenceront un peu plus tard), tandis que la validation de pré-série d'une version Tier 4/Stage 5 est prévue pour début 2027.