Nouvelles commandes pour le moteur marin à ammoniac WinGD X-DF-A

Moteur X52-DF-A-1.0 (Photo : WinGD)

L'entreprise suisse de propulsion marine WinGD a obtenu de nouvelles commandes pour son moteur X-DF-A à carburant à l'ammoniac.

Les moteurs, qui seront construits chez Yuchai Marine Power en Chine, seront livrés pour un total de sept transporteurs de GPL/ammoniac de 25 000 et 41 000 mètres cubes commandés par Tianjin Southwest Shipping.

Les navires déploieront des versions six cylindres des moteurs X-DF-A de 52 alésages et devraient entrer en service à partir du troisième trimestre 2026.

Le moteur X52-DF-A-1.0 présente un alésage de 520 mm et une course de piston de 2 315 mm. Il est disponible en configurations de cinq à huit cylindres, délivrant une puissance comprise entre 5 100 et 14 480 kW entre 79 et 105 tr/min.

Les commandes seront construites par Huangpu Wenchong Shipbuilding, un chantier naval doté d'une solide expérience dans la construction de transporteurs de gaz de petite et moyenne taille.

Volkmar Galke, directeur des ventes de WinGD, a déclaré : « La demande de transporteurs de gaz croît rapidement, car le rôle central de l'ammoniac dans l'économie de l'hydrogène devient évident. WinGD a déjà enregistré plusieurs commandes de son nouveau moteur X-DF-A sur ce segment. Ces nouvelles commandes, fruit de nos solides relations sur le marché maritime chinois, contribuent à la transition vers un secteur maritime durable, capable de fonctionner avec les sources d'énergie zéro carbone qu'il transporte. »

WinGD développe sa technologie d'ammoniac X-DF-A depuis 2019. Le concept a reçu l'approbation de principe de plusieurs sociétés de classification de premier plan, donnant aux opérateurs de navires les assurances dont ils ont besoin pour les déployer en toute sécurité.

WinGD a obtenu à ce jour environ 30 commandes de moteurs X-DF-A alimentés à l'ammoniac, avec des tailles allant de 52 à 72 alésages, pour des navires tels que des vraquiers, des transporteurs de gaz, des porte-conteneurs et des pétroliers.

Les premiers moteurs devraient entrer en service en 2026.