Pelican fournira 600 bus électriques au Royaume-Uni

Un bus électrique Yutong UU11Dd devant les bureaux de Pelican Bus and Coach. (Photo : HSBC UK)

Pelican Engineering, basée à Wakefield, au Royaume-Uni, a étendu son prêt vert et son instrument de commerce durable auprès de la banque HSBC UK, pour lequel elle avait déjà emprunté 60 millions de livres sterling en 2022, à plus de 90 millions de livres sterling. Cette opération lui permettra de fournir jusqu'à 600 nouveaux bus électriques à batterie zéro émission du fabricant chinois Yutong, qui seront ensuite achetés par les opérateurs de bus britanniques.

« HSBC UK partage notre vision et notre engagement en faveur de la mise en service de davantage de bus électriques au Royaume-Uni depuis le financement de notre tout premier bus électrique en 2017 », a déclaré Richard Crump, directeur général de Pelican Bus and Coach. « Grâce à cette extension du Prêt vert et du Dispositif pour le commerce durable, nous pouvons continuer à soutenir la transition vers des transports publics zéro émission et nous sommes impatients de voir ces nouveaux bus desservir les communautés dans tout le pays. Nous sommes fiers de nos relations de longue date avec HSBC UK et Yutong et nous sommes ravis de voir ces bus zéro émission circuler. Notre relation avec HSBC UK remonte à l'ouverture d'un compte professionnel par mon grand-père. »

Pelican Bus and Coach, filiale de Pelican Engineering, est l'importateur et distributeur exclusif des bus Zhengzhou Yutong au Royaume-Uni et en Irlande. Cette nouvelle commande devrait porter à près de 1 000 le nombre d'autobus Yutong fournis par Pelican en circulation au Royaume-Uni. Pelican Engineering a été fondée en 1919.

Pelican distribue les bus Yutong depuis 2014. Le prêt vert et l'instrument de commerce durable de 93,5 millions de livres sterling positionneraient Pelican comme l'un des plus grands fournisseurs de bus à zéro émission au Royaume-Uni.

Cette dernière commande de véhicules importés avec le financement de HSBC UK comprend des bus à un étage entièrement électriques E10 et E12, plus d'une centaine d'autocars interurbains électriques longue portée GTe14, 123 bus électriques à deux étages U11DD et des bus électriques à large fuselage côté piste.