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Perkins présentera un nouveau moteur de production d'énergie au salon Middle East Energy

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Moteur diesel Perkins 5012 Le nouveau moteur V12 est évalué entre 1 275 et 1 710 kVA pour les applications principales à 50 Hz et entre 1 250 et 1 500 kW pour une centrale électrique de secours critique à 60 Hz. (Photo : Perkins)

Perkins présentera le 5012, son tout nouveau moteur électronique à pleine autorité de la série 5000, lors du salon Middle East Energy, qui se tiendra du 16 au 18 avril à Dubaï. Disponible plus tard cette année, ce nouveau moteur V12 est certifié conforme à la norme Tier 2 de l'EPA américaine. Il est également compatible Tier 2 hors des États-Unis et est proposé en version optimisée en carburant (non réglementée).

L'entreprise a déclaré que le 5012 est optimisé et spécialement conçu pour les applications de production d'électricité. Sa puissance nominale est de 1 275 à 1 710 kVA pour les applications principales à 50 Hz et de 1 250 à 1 500 kW pour les centrales de secours critiques à 60 Hz. Son format compact le rend idéal pour les hôpitaux, les centres de données et autres sites où l'espace est limité.

Le 5012 est conçu pour répondre aux normes ISO G3 et NFPA110 afin de répondre aux exigences élevées en matière d'acceptation de charge. Il utilise deux turbocompresseurs plus petits sur chaque banc, ce qui réduit le temps de réponse transitoire par rapport à un seul gros turbocompresseur, a indiqué l'entreprise. Ses collecteurs d'échappement sont conçus pour optimiser le flux de gaz vers les turbocompresseurs, réduisant ainsi le temps de montée en régime et améliorant l'acceptation de charge.

Moteur diesel Perkins 5012 Grâce à sa compacité, le moteur 5012 est parfaitement adapté aux hôpitaux, aux centres de données et autres lieux où l'espace est limité. (Photo : Perkins)

Un système d'alimentation basse pression, développé spécifiquement pour la série 5000, est conçu pour mieux tolérer les variations de qualité du carburant. Le moteur peut fonctionner au biodiesel jusqu'au B20 ou à l'huile végétale 100 % hydrotraitée (HVO), sous réserve que le carburant soit conforme aux spécifications Perkins.

Les injecteurs à commande électronique modifient le calage et la pression pour s'adapter à différentes températures ambiantes et altitudes sans compromettre les performances, a déclaré Perkins. Ils fonctionnent de concert avec une technologie de turbocompression avancée pour optimiser l'acceptation de la charge, la capacité en altitude et la consommation de carburant.

Le 5012 est également équipé d'une pompe d'amorçage de carburant électrique et de filtres à carburant et à huile de qualité supérieure pour atteindre un intervalle d'entretien d'huile et de carburant allant jusqu'à 500 heures ou deux années complètes.

En plus du nouveau moteur, Perkins prévoit de dévoiler une gamme élargie de solutions de connectivité pour ses moteurs de production d'énergie électrique, notamment :

  • Une interface de programmation d'application (API) pour partager des données et des informations enrichies sur le moteur avec les systèmes télématiques OEM préexistants, offrant aux propriétaires d'équipements un portail unique ;
  • Et une offre télématique simple à connecter qui capturera et renverra les données du groupe électrogène à Perkins et au client.
  • Pour les deux solutions, l'entreprise peut assurer une surveillance de l'état et échanger de manière transparente des informations améliorées avec les OEM et les clients, a déclaré l'entreprise.

Le stand présentera également une gamme complète de systèmes de production d’énergie et de support tout au long du cycle de vie.

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