Peterbilt élargit la gamme de camions électriques avec trois nouveaux modèles.

Gamme de véhicules électriques moyens Peterbilt (Photo : Peterbilt)

Peterbilt a élargi sa gamme de modèles électriques avec l'ajout des 536EV, 537EV et 548EV.

Ces nouveaux véhicules électriques zéro émission sont construits sur des plateformes existantes et offrent les dernières technologies en matière de sécurité.

« Optimisée pour répondre aux exigences du segment des véhicules utilitaires moyens, la nouvelle génération de véhicules électriques Peterbilt offre une excellente efficacité, une recharge rapide et des configurations polyvalentes qui améliorent la productivité des clients dans un large éventail d'applications », a déclaré Erik Johnson, directeur général adjoint des ventes et du marketing chez Peterbilt.

Les nouveaux modèles 536EV et 537EV sont conçus pour la livraison régionale ou comme camions de service et utilitaires. Le modèle 548EV (classe 8) peut être configuré en tracteur 4x2 ou en véhicule spécialisé avec prise de force, comme un camion-benne.

Les camions de moyen tonnage utilisent le groupe motopropulseur électrique PACCAR, également présent sur les modèles 579EV et 567EV existants. Ce groupe motopropulseur est composé de deux moteurs électriques centraux et d'une transmission à trois vitesses. La puissance maximale est de 605 ch et le couple de 2 508 Nm (1 850 lb-pi).

Chaque nouveau modèle est proposé avec deux ou trois batteries LFP au choix, offrant une autonomie maximale de 450 km. La recharge rapide en courant continu jusqu'à 350 kW permet de récupérer de 20 à 80 % de la batterie en environ 80 minutes.

La version à deux batteries peut fournir une prise de force électrique (ePTO) jusqu'à 25 kW, tandis que la version à trois batteries offre une ePTO jusqu'à 150 kW. La fonction de prise de force dispose de commandes et d'interrupteurs configurables.

Le freinage régénératif à trois niveaux contribue à fournir une charge supplémentaire aux batteries.

Chaque véhicule arbore une calandre et un capot ornés de touches de bleu, ainsi que des panneaux latéraux exclusifs aux versions électriques. L'intérieur, gris magnéto exclusif aux versions électriques, présente des inserts gravés au laser.

Dans la cabine, un écran de 15 pouces dédié aux véhicules électriques affiche les principales données de performance et de charge. Le système SmartLINQ fournit des informations sur la consommation d'énergie, la localisation et l'autonomie. Il prend également en charge le préconditionnement du groupe motopropulseur et de l'habitacle.

Une sélection de bornes de recharge est disponible chez les concessionnaires Peterbilt via PACCAR Parts, avec des chargeurs CA et CC jusqu'à 400 kW. La planification et l'installation des infrastructures de recharge sont assurées par QMerit et Schneider Electric.