PowerCell et Hitachi s'associent pour produire un groupe électrogène à pile à combustible H2

Système HyFlex sur place dans le port de Göteborg (Photo : PowerCell)

PowerCell Group, qui possède une expertise dans la production de piles à combustible et de systèmes associés, s'est associé à Hitachi Energy pour développer le nouveau groupe électrogène à pile à combustible à hydrogène Hyflex.

Le nouveau groupe électrogène est équipé d'une pile à combustible à hydrogène de 100 kW de PowerCell, qui est associée à un pack de batteries pour fournir une alimentation hors réseau. Le générateur est totalement sans émissions lorsqu'il utilise de l'hydrogène vert.

Le groupe électrogène Hyflex a été testé en mars dans le port de Göteborg pour démontrer comment la technologie est prête à remplacer les générateurs à combustible fossile.

Le test a mis en évidence la capacité du système à assurer des connexions électriques entre la mer et la terre, même s'il peut également fournir de l'électricité aux chantiers de construction et aux véhicules de construction électrifiés.

Richard Berkling, PDG de PowerCell Group, a déclaré à propos du nouveau système de générateur à hydrogène : « Le Hyflex a le potentiel de remplacer les groupes électrogènes diesel sur plusieurs plateformes, ainsi que de prendre en charge de nouvelles applications de production d'énergie. Le démonstrateur actuel a été développé en tenant compte des chantiers de construction, mais nous reconnaissons également la nécessité d'applications d'électrification marine et portuaire, telles que l'alimentation durable du navire à la terre. »

La législation maritime FuelEU obligera les navires à passagers et les porte-conteneurs à utiliser l'alimentation électrique à quai pour tous leurs besoins électriques lorsqu'ils seront amarrés dans les principaux ports à partir de 2030, afin de contribuer à réduire les émissions associées.

Des solutions telles que le groupe électrogène à pile à combustible HyFlex permettent d'éliminer les NOx et les particules liées à l'utilisation de carburants à base de pétrole dans les navires. Le groupe électrogène peut également assurer la fourniture d'électricité dans les zones où l'alimentation électrique est peu fiable.