Refroidisseur d'air et de fluide Parker pour l'électrification en espace limité

Parker Hannifin a lancé son refroidisseur d'air et de fluide FlatFit QDC026 spécifiquement destiné aux véhicules modernes et aux machines compactes où l'espace d'installation est limité.

Refroidisseur d'air et de fluide FlatFit QDC026 de Parker Hannifin. (Photo : Parker Hannifin)

Le QDC026 FlatFit offre une profondeur d'installation de seulement 290 mm, réductible à 250 mm sur demande. Il offre une capacité de refroidissement deux à trois fois supérieure à celle de la série QDC 12/24 V CC au débit d'eau glycolé requis, ce qui le rend idéal pour les systèmes de refroidissement d'onduleurs et de moteurs. Il peut également atteindre la même capacité de refroidissement avec un encombrement considérablement réduit.

L'une des principales caractéristiques du nouveau refroidisseur d'air et de fluide est son moteur sans balais 850 V CC avec variateur intégré, qui contrôle précisément la vitesse de rotation du ventilateur via un signal CAN standard. Cette régulation intelligente de la vitesse est conçue pour minimiser la consommation d'énergie en ajustant le ventilateur au régime minimum requis afin de dissiper efficacement la chaleur du fluide.

La solution de refroidissement est entièrement harmonisée avec le contrôleur et les capteurs IQAN de Parker, permettant une intégration fluide aux systèmes de contrôle des véhicules existants, a souligné Parker. Une fonction optionnelle de nettoyage et de rinçage permet une pureté du fluide jusqu'à 5 µS/cm, favorisant ainsi une maintenance à long terme et des performances optimales.

Les fonctionnalités supplémentaires incluent des ports intégrés pour les capteurs et la purge, un entraînement de ventilateur monté sur un cadre pivotant pour un nettoyage facile et une protection IP68 pour la durabilité et la résilience dans les environnements de fonctionnement difficiles.