Rio Tinto Kennecott va passer entièrement au diesel renouvelable

Rio Tinto a annoncé qu'il remplacerait l'intégralité de sa consommation de diesel fossile par du diesel renouvelable dans son exploitation minière de cuivre de Kennecott, dans l'Utah, à partir de 2024.

La flotte de 90 camions de transport et toutes les machines lourdes de Kennecott commenceront à passer au diesel renouvelable au premier trimestre 2024, parallèlement à la consommation du concentrateur, de la fonderie et de la raffinerie.

La transition devrait réduire les émissions de carbone de portée 1 de Kennecott d'environ 495 000 tonnes d'équivalent CO2 par an, ce qui équivaut à éliminer les émissions annuelles de plus de 107 000 voitures particulières.

Le diesel renouvelable est fabriqué à partir de matières premières biogéniques renouvelables provenant des États-Unis. Il sera fourni via la chaîne d'approvisionnement diesel existante, dans le cadre d'un partenariat continu entre Kennecott et HF Sinclair.

Clayton Walker, directeur de l'exploitation de Rio Tinto Copper, a déclaré : « La transition complète de Kennecott vers le diesel renouvelable

(Photo : Rio Tinto)

« s'appuie sur une série d'initiatives de décarbonation qui ont permis de réduire les émissions de carbone de l'exploitation de 65 % depuis 2019. Il s'agit d'une étape importante dans notre engagement à trouver de nouvelles et meilleures façons de réduire les émissions opérationnelles, tout en produisant des matériaux essentiels à la transition énergétique mondiale. »

Rio Tinto vise une réduction de ses émissions de carbone de portée 1 et 2 de 50 % d’ici 2030 et un bilan net nul d’ici 2050.

« En tant que fournisseur de longue date de Rio Tinto et exploitant partenaire dans la région des Rocheuses », a déclaré HF Sinclair, vice-président exécutif, Affaires commerciales, chez Steven Ledbetter, « nous sommes heureux de soutenir Rio Tinto dans sa démarche de développement durable grâce à un carburant à faible émission de carbone fabriqué dans nos installations. Il s'agit d'une étape importante qui témoigne de nos progrès continus pour répondre aux besoins énergétiques en constante évolution de nos clients. »

La décision de passer au diesel renouvelable fait suite à un essai réussi de sept mois à la mine de Bingham Canyon de Kennecott. L'entreprise a indiqué que cet essai, mené en collaboration avec Cummins, visait à tester le diesel renouvelable dans différents environnements opérationnels et sur différents équipements, ce qui a conforté les fabricants d'équipements d'origine dans leur décision d'approuver l'utilisation du diesel renouvelable dans leurs équipements.

« Combinée à l'activité Borax de Rio Tinto aux États-Unis, qui a achevé la transition complète de ses engins lourds du diesel fossile au diesel renouvelable en mai 2023, cette initiative permettrait de remplacer 11 % de la consommation mondiale de diesel fossile de Rio Tinto par du diesel renouvelable », a déclaré Jonathon McCarthy, directeur de la décarbonation chez Rio Tinto. « L'utilisation de carburants de substitution comme le diesel renouvelable permettra à Rio Tinto de réduire ses émissions à court terme, complétant ainsi les travaux en cours visant à la commercialisation de solutions techniques à plus long terme, telles que les camions de transport électriques à batterie. »