Rizon présente une carrosserie combinée de service pour camions électriques

Camion Rizon avec carrosserie combinée de service (Photo : Rizon)

Le constructeur de camions électriques Rizon a dévoilé ce qu'il qualifie de carrosserie combinée de service « unique en son genre » pour sa plateforme de camions électriques.

« Les clients du secteur des véhicules commerciaux réclamaient un camion électrique qui ne les oblige pas à modifier leurs méthodes de travail », a déclaré Alex Voets, directeur général de Rizon USA. « Cette nouvelle carrosserie mixte offre les fonctionnalités familières sur lesquelles les flottes comptent, désormais sur un châssis Rizon zéro émission. »

Cette nouvelle variante combine un espace de rangement sécurisé pour les outils et une benne de chargement dans une configuration modulable qui prend également en charge les grues, les porte-échelles, les générateurs, les hayons élévateurs et l'éclairage. Le tout sans compromettre la charge utile ni la fonctionnalité.

Les véhicules utilitaires moyens de classe 4-5 produits par Rizon ont un poids total autorisé en charge (PTAC) compris entre 7 255 et 8 550 kg. Équipée de deux batteries, la version M offre une autonomie allant jusqu'à 177 km, tandis que la version L, avec trois batteries, atteint une autonomie de 257 km.

Les camions sont actuellement admissibles au Clean Truck and Bus Voucher Incentive Project (HVIP) de Californie et au Zero-Emission Incentive Program (WAZIP) de Washington, qui offrent aux acheteurs admissibles des bons d'achat au point de vente allant de 60 000 $ à 130 000 $.

Parmi les autres fonctionnalités, citons les services RizonConnect et les systèmes de sécurité active.