Rolls-Royce présente un groupe motopropulseur hybride pour les forces terrestres

Le groupe électrogène MTU PowerPack Xelerate. (Photo : Rolls-Royce Power Systems)

Rolls-Royce Power Systems a annoncé son système hybride parallèle MTU PowerPack Xelerate en mars 2026 et le présente aujourd'hui pour la première fois à Eurosatory, un événement mondial consacré à la défense et à la sécurité qui se tient cette semaine à Paris, en France.

Les forces terrestres modernes sont confrontées à une demande croissante en énergie électrique pour alimenter les capteurs, les systèmes de communication et de protection, a souligné Rolls-Royce. Parallèlement, l'efficacité énergétique, l'autonomie et la réduction de la signature spectrale revêtent une importance croissante.

Le groupe motopropulseur mtu PowerPack Xelerate est conçu pour répondre à ces exigences en combinant un moteur diesel haute performance, une transmission électrifiée et une architecture système hautement intégrée. Selon l'entreprise, cette architecture permet de fournir une puissance supplémentaire pour les systèmes embarqués complexes et offre une solution de propulsion adaptable à différents types de véhicules. Parallèlement, cette approche systématique simplifie l'exploitation et la maintenance et contribue à optimiser les processus logistiques.

Le groupe motopropulseur hybride associe un moteur diesel MTU 10V 199 à une boîte de vitesses manuelle électrifiée ZF eLSG 5000 et développe une puissance cumulée de plus de 1 400 kW. Selon Deutz, la densité de puissance accrue et les composants électrifiés offrent une plus grande flexibilité d'intégration au véhicule et permettent de réduire le poids total des véhicules chenillés au niveau de la classe MLC 60, soit environ 54 tonnes. Par ailleurs, la transmission peut être entièrement commandée électroniquement (commande électrique), ouvrant la voie à de futurs concepts de véhicules, y compris autonomes.

« Avec le MTU PowerPack Xelerate, nous lançons un système de propulsion intégré qui combine efficacement les exigences croissantes en matière d'énergie, de puissance et d'efficacité », a déclaré Andreas Görtz, président de l'unité commerciale Mobile & Sustainable de Rolls-Royce Power Systems, lors du lancement qui s'est tenu le 15 juin. « Il incarne une approche systémique claire, caractérisée par une hybridation intelligente, une densité de puissance élevée et une robustesse éprouvée. »

Les premiers prototypes du MTU PowerPack Xelerate sont attendus plus tard dans cette décennie, avec la perspective d'une production en série sur les futures plateformes à partir des années 2030.