Rotair présentera son compresseur diesel au salon Bauma

Le compresseur à vis diesel MDVN30 Eco5 Photo : Rotair

Le fabricant de compresseurs Rotair a lancé le MDVN30 Eco5, un compresseur à vis compact alimenté au diesel conçu pour la construction, les opérations d'outils pneumatiques et les projets de dynamitage à petite échelle.

Prévu pour faire ses débuts à la Bauma la semaine prochaine, le MDVN30 Eco5 délivre jusqu'à 3 000 Lpm d'air comprimé, avec un débit d'air libre de 2 950 Lpm (94 cfm) à 7 bar (102 psi).

Alimenté par un moteur diesel Stage V économe en carburant pour soutenir les opérations sur le chantier, l'unité comprend un système de contrôle pneumatique qui ajuste la vitesse du moteur en fonction de la demande d'air, aidant à gérer la consommation de carburant tout en maintenant le rendement.

La carrosserie électro-galvanisée et le processus de peinture sont conçus pour améliorer la résistance à la corrosion, a déclaré la société, tandis que sa conception compacte et légère facilite le transport et la maniabilité sur différents chantiers.

D'autres caractéristiques comprennent des filtres à visser pour des remplacements plus faciles, ainsi que des filtres à air et à huile indépendants pour le compresseur et le moteur.

Un séparateur air-huile surdimensionné favorise l'efficacité de la séparation, tandis qu'un système de refroidissement double, avec un radiateur combiné prenant en charge à la fois l'huile du compresseur et le refroidissement du moteur, permet un fonctionnement à des températures ambiantes allant de -10 °C (14 °F) à 48 °C (118 °F).

Giuseppe Donadio, directeur général de Rotair, a déclaré : « Le MDVN30 Eco5 est plus qu'un simple compresseur : il témoigne de notre engagement à fournir des solutions de pointe qui permettent aux industries de donner le meilleur d'elles-mêmes.

« Répondant à la demande de nos clients et du marché, ce nouveau compresseur d'air est le choix intelligent et rentable pour les entreprises à la recherche d'un compresseur diesel fiable avec juste ce débit supplémentaire de 3 000 Lpm. »

Alex Persyn, directeur de la gestion des produits, a ajouté : « Le MDVN30 Eco5 est conçu pour l'efficacité et la fiabilité. Notre système de contrôle pneumatique avancé optimise la consommation de carburant en ajustant dynamiquement le régime moteur en fonction de la demande d'air, garantissant ainsi des performances maximales avec un minimum de gaspillage. »

« De plus, l'intégration d'une filtration à haute efficacité et d'un système de refroidissement robuste améliore la durabilité, ce qui en fait une solution fiable pour les opérations rigoureuses dans la construction et au-delà. »

Le MDVN30 Eco5 succède au MDVN52 Eco5, lancé en décembre 2024, qui est équipé d'un moteur diesel Hatz Stage V de 42 kW et délivre 5 200 Lpm à 7 bar et jusqu'à 3 100 Lpm à 14 bar.