Scania présentera son nouveau camion CrewCab électrique à batterie.

Le camion Scania CrewCab sera dévoilé à Hanovre. Le camion Scania CrewCab sera dévoilé à Hanovre (Photo : Scania)

Scania va lancer un nouveau modèle CrewCab destiné aux opérations de lutte contre les incendies, aux aéroports et aux secours civils.

Cette nouveauté sera dévoilée au salon Interschutz, qui se tiendra au parc des expositions Deutsch Messe de Hanovre, en Allemagne, du 1er au 6 juin.

Le nouveau CrewCab sera équipé d'une motorisation électrique à batterie – le constructeur a déclaré qu'il s'agissait de la première fois qu'il appliquait une motorisation électrique à batterie à un véhicule de ce type.

Parmi les autres véhicules Scania exposés au salon, on trouve le camion électrique à batterie P-cab, un CP28 équipé du nouveau moteur Scania Super 11, un CP31 (également équipé du moteur Super 11) et un camion-échelle à plateau tournant avec châssis Scania 4x2 et carrosserie produite par Rosenbauer.

« Les cinq camions que nous présenterons à Interschutz illustrent une partie de notre vaste gamme de cabines et de systèmes modulaires Scania destinés aux applications de lutte contre les incendies, d'aéroports et de secours civils, répondant aux besoins des clients en matière de solutions sûres, fiables et durables, et d'un environnement d'exploitation visant à assurer la sécurité et le bien-être de l'équipage et de son environnement », a déclaré Louise Johansson, responsable des solutions chez Scania.

Elle a ajouté : « Nos nouveaux camions électriques CrewCab et P-cab répondent à la demande croissante du secteur pour des solutions à faibles émissions et à émissions nulles, sans compromis sur la sécurité, la fiabilité ni la disponibilité. L’intégration du groupe motopropulseur Super 11 dans les camions CP28 et CP31 offre aux transporteurs la possibilité de réaliser jusqu’à 10 % d’économies de carburant. »

Parmi les autres solutions présentées, on trouvera le moteur V8 de Scania et l'E-Machine hybride/entièrement électrique, qui utilise des batteries produites en interne par Scania.

« Grâce à un large portefeuille de solutions éprouvées, comprenant des moteurs à combustion V8, des machines électriques et des batteries, nous accompagnons les opérateurs dans leur transition vers des opérations plus durables et décarbonées, sans compromis sur les performances et la fiabilité », a déclaré Sara Hermansson, directrice de Scania Power Solutions.

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