SSA Marine présente la première machine de manutention à entraînement électrique au port de San Diego

Le premier eBull de Wiggins Yard au port de San Diego a été baptisé « The Carrillo » (Photo : SSA Marine)

L'opérateur de terminaux maritimes SSA Marine a mis en service la première d'une série de machines de manutention de fret à zéro émission au terminal maritime de la dixième avenue du port de San Diego.

Ce premier engin est le chariot élévateur électrique à batterie Wiggins Yard eBull. Avec une capacité de 24 900 kg (55 000 lb), l'eBull est considéré comme l'un des plus grands chariots élévateurs lourds zéro émission en service aux États-Unis.

Ce n'est pas la première fois que l'entreprise utilise le matériel Wiggins. 26 autres chariots élévateurs eBull sont actuellement en service dans les terminaux SSA Marine des ports de West Sacramento et de Stockton.

« SSA Marine est fière de s'associer au port de San Diego pour démontrer le potentiel des équipements à zéro émission dans un environnement de terminal maritime et pour mieux comprendre à quoi pourraient ressembler les avantages à long terme », a déclaré Bill Fitz, vice-président senior de la division conventionnelle de SSA Marine.

Au total, six machines à zéro émission devraient être mises en service au terminal maritime de la dixième avenue au cours des 12 à 18 prochains mois.

L'achat de la machine a été financé en partie par le programme de bons Clean Off-Road Equipment (CORE) de Californie.

Le chariot élévateur électrique à batterie Wiggins Yard eBull utilise des batteries lithium-ion dont la configuration des cellules réduit le risque de pannes en cascade. Les machines fonctionnent en 720 VCC, avec des moteurs électriques à courant alternatif commandant des essieux moteurs haute puissance. Des freins à disque hydrauliques humides sur l'essieu moteur principal permettent d'arrêter une machine à pleine charge dans les limites de la norme de sécurité ITSDF B56.1.