Symbio inaugure la plus grande usine de production de piles à combustible d'Europe

L'usine SymphonHy se trouve dans la région Auvergne-Rhône-Alpes en France (Photo : Symbio)

Symbio, une coentreprise de mobilité à hydrogène entre Stellantis, le groupe qui produit des véhicules sous des marques telles que Fiat, Chrysler, RAM, Jeep, Peugeot et Vauxhall, Forvia, un groupe de fournisseurs de véhicules comprenant Faurecia et Hella, et le fabricant de pneus Michelin, a inauguré ce qui est décrit comme la plus grande usine de production de piles à combustible à hydrogène d'Europe.

Situé à Saint-Fons, en France, le site a été baptisé SymphonHy. Le projet s'inscrit dans le cadre de HyMotive, un programme d'un milliard d'euros visant à développer des technologies de rupture, soutenu par l'Union européenne et le gouvernement français dans le cadre du PIIEC (Projet Important d'Intérêt Scientifique).

La production annuelle d’unités de piles à combustible débutera à 16 000 unités, pour atteindre environ 50 000 unités d’ici 2026.

« Livré en moins de deux ans, SymphonHy témoigne de la capacité de Symbio à tenir ses engagements industriels et contribue à l'accélération du déploiement de la mobilité hydrogène zéro émission », a déclaré Philippe Rosier, PDG de Symbio, lors de l'inauguration du site. Il a ajouté : « Le premier système 100 % pile à combustible assemblé à SymphonHy a été produit en octobre 2023, un mois seulement après la mise en service de la gigafactory. »

Patrick Koller, PDG de Forvia, a également souligné que Symbio couvre 75 % de la chaîne de valeur de la mobilité hydrogène, des piles à combustible aux systèmes de stockage d'hydrogène. En 2022, Forvia a livré 10 000 réservoirs d'hydrogène.

Dans ses commentaires à l'ouverture, Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a déclaré : « Cette technologie est un élément constitutif du puissant écosystème d'électrification que nous développons pour soutenir notre objectif ambitieux d'atteindre, d'ici 2030, 100 % de ventes électriques en Europe et 50 % aux États-Unis. »

Outre les piles à combustible, l'installation SymphonHy abritera un nouveau pôle d'innovation et la Symbio Hydrogen Academy.

L'usine devrait bénéficier d'un haut niveau d'automatisation dans ses halls de production, ce qui permettra une production à grande échelle et des coûts compétitifs.

Les piles à combustible produites à l'usine SymphonHy équiperont des véhicules utilitaires légers et de milieu de gamme, des camions, des pick-up et des bus, ainsi que des engins tout-terrain et des engins de manutention. Les piles à hydrogène produites par Symbio ont déjà parcouru près de 9,5 millions de kilomètres d'essais routiers.

Le constructeur de bus Safra utilisera également des piles à combustible produites dans l'usine. Symbio a indiqué qu'une vingtaine d'autres entreprises travaillent actuellement à des « preuves de concept » pour valider l'intégration des piles à combustible.

Les piles à combustible offrent une autonomie allant jusqu'à 500 km avec un seul remplissage, tandis que le remplissage du réservoir prend environ 10 minutes. Stellantis a confirmé son intention d'utiliser la technologie hydrogène dans ses pick-up Ram, dans le cadre de l'électrification de sa gamme de véhicules.