Le constructeur automobile indien Tata Motors a dévoilé une gamme de véhicules utilitaires entièrement renouvelée, lançant 17 nouveaux camions allant de sept à 55 tonnes, fonctionnant sur des plateformes thermiques et électriques.

Parmi les nouveaux véhicules, on trouve la toute nouvelle série Azura, tandis que les gammes existantes Prima, Signa et Ultra ont toutes bénéficié d'un lifting complet.

Les modèles électriques à batterie comprennent les Prima E.55S et Prima E.28K. Basés sur la plateforme I-MOEV, ils sont destinés aux travaux de construction et d'exploitation minière.

Camions Tata Azura lors de l'événement de lancement Camions Tata Azura lors de l'événement de lancement (Photo : Sumit via Reuters Connect)

« Le secteur du transport routier en Inde connaît une transformation rapide, impulsée par des politiques nationales progressistes, des infrastructures modernes et la demande croissante d'une logistique plus sûre, plus propre et plus efficace », a déclaré Girish Wagh, directeur exécutif et responsable de la division véhicules commerciaux de Tata Motors.

Les nouveaux camions sont équipés de groupes motopropulseurs plus économes en carburant, tout en offrant une capacité de charge utile supérieure. Les cabines sont annoncées comme plus sûres, avec des conceptions davantage conformes aux normes européennes.

« Conçus pour répondre aux normes de sécurité mondiales strictes ECE R29-03 (normes de collision européennes), les nouveaux camions sont construits pour améliorer les revenus, réduire les coûts de possession et augmenter le temps de fonctionnement, aidant ainsi les exploitants de flottes à obtenir une meilleure efficacité opérationnelle et des rendements plus élevés de leurs véhicules », a déclaré Wagh.

Elle est équipée de protections frontales, latérales et anti-retournement, ainsi que d'un régulateur de vitesse adaptatif et d'un système d'avertissement de franchissement de ligne.

La gamme Azura est équipée d'un nouveau moteur diesel de 3,6 litres. Ce moteur offre une consommation de carburant réduite de 7 % tout en garantissant des performances optimales. Disponibles en versions de 7 à 19 tonnes, ces camions sont adaptés à une utilisation dans de nombreux secteurs d'activité.

Du côté des modèles électriques, le Prima E.55S est un poids lourd de 55 tonnes équipé d'un moteur de 470 kW développant environ 630 ch et un couple maximal de 2 500 Nm. Les batteries disponibles ont une capacité de 300 à 450 kWh ; la version la plus puissante offre une autonomie allant jusqu'à 500 km. Ces véhicules sont compatibles avec la recharge ultra-rapide, mais aucun détail supplémentaire n'a été fourni à ce sujet.

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