Tests réussis du système de capteurs de batteries Cell Guard

Capteur Cell Guard (Photo : Metis Engineering)

Le spécialiste des capteurs Metis Engineering a publié les résultats de tests indépendants portant sur son système Cell Guard, qui vise à fournir une détection avancée d'un événement d'emballement thermique dans les batteries de véhicules électriques.

Les tests, réalisés par Sandia National Laboratories, ont impliqué le système Cell Guard de Metis et les produits de deux concurrents ; l'un destiné à être utilisé principalement avec les systèmes de stockage électrique par batterie (BESS) et l'autre pour les applications EV.

Les résultats, publiés dans le Journal of the Electrochemical Society, ont montré que Cell Guard détectait d'éventuelles signatures d'emballement thermique en moins d'une minute et jusqu'à sept minutes plus rapidement que les autres produits de test.

Les capteurs produits par Metis offrent une large gamme de capacités de détection permettant une détection précoce. Alors que les variations de température et de tension sont généralement utilisées pour identifier un éventuel emballement, les capteurs Cell Guard peuvent détecter les composés organiques volatils (COV) émis lors de la ventilation de la cellule, précurseur d'un emballement thermique.

De plus, les capteurs peuvent détecter l'humidité et le point de rosée (pour aider au refroidissement), avec la possibilité d'ajouter un accéléromètre à trois axes pour mesurer les charges de choc.

L'un des capteurs du test est conçu pour identifier l'hydrogène comme signal d'emballement thermique. Or, celui-ci ne se produit qu'à des températures d'environ 200 °C, lorsque la cathode de la batterie commence à se décomposer – et seulement une minute avant qu'un emballement thermique incontrôlé ne se produise.

Ventilation des cellules de batterie (à gauche) avant un emballement thermique (Photo : Metis Engineering)

La détection précoce d'un emballement thermique est essentielle. Elle permet de prendre des mesures préventives pour éteindre un incendie, tout en laissant le temps au conducteur et aux passagers du véhicule de sortir avant que la situation ne s'aggrave.

Joe Holdsworth, directeur général de Metis Engineering, société britannique, a déclaré : « Nous sommes ravis que notre capteur Cell Guard ait fait ses preuves face à deux concurrents sur le marché lors d'un test indépendant et indépendant. Non seulement notre capteur a détecté un incident thermique en moins de 60 secondes, mais les données CAN qu'il fournit ont également pu être utilisées pour informer le conducteur de s'arrêter et d'évacuer le véhicule. »

Les données collectées par les capteurs Cell Guard peuvent également être utilisées pour compléter les informations collectées par le système de gestion de la batterie afin de donner une estimation plus précise de l'état général de la batterie, ce qui devrait contribuer à soutenir la seconde vie des machines électriques.