Topcon annonce les solutions de pavage et de fraisage d'asphalte MC-Max

Les entrepreneurs seraient capables de paver et de fraiser automatiquement à des profondeurs variables (Photo : Topcon)

Les systèmes sont censés offrir une modularité, des configurations simplifiées et des ensembles de fonctionnalités avancées pour augmenter la productivité dans les applications de pavage d'asphalte et de fraisage à froid pour les entreprises de construction et les projets de toutes tailles.

« Les municipalités d’aujourd’hui subissent une pression constante pour maintenir les infrastructures existantes », a déclaré Murray Lodge, vice-président exécutif de Topcon.

« Avec des coûts de maintenance en hausse, des marges toujours plus faibles, des spécifications plus strictes et une attention croissante portée aux objectifs de durabilité, l'industrie a besoin d'approches innovantes pour refaire efficacement la surface des routes avec des résultats lisses et durables. »

Les systèmes de pavage d'asphalte MC-Max et de fraisage MC-Max, qui sont composés de récepteurs GNSS, de stations totales, d'écrans et d'autres capteurs de haute précision, sont construits avec la nouvelle plate-forme de contrôle de machine MC-X.

Les utilisateurs peuvent choisir entre des systèmes 2D d’entrée de gamme qui suivent une référence, comme une corde ou une bordure, ou des solutions automatisées qui suivent un pavé ou une fraiseuse en 3D.

Les entrepreneurs devraient pouvoir paver et fraiser automatiquement à des profondeurs variables, offrant ainsi une meilleure expérience de conduite et répondant aux normes de lissage imposées par le DOT. Les solutions incluent également des options de licence MC-X.

Les nouvelles solutions sont actuellement compatibles avec les systèmes OEM basés sur CAN et seront étendues pour inclure la compatibilité avec des systèmes de rechange supplémentaires.

S'appuyant sur les capacités de la solution de resurfaçage de route SmoothRide de l'entreprise, Virtual Ski simplifie les flux de travail et est conçu pour des applications de resurfaçage spécifiques, telles que les routes rurales où il y a moins de points fixes ou d'intersections à respecter.

L'entreprise a également ajouté une nouvelle solution à son portefeuille appelée contrôle de machines de construction de routes RD-MC.

L'entreprise ajoute que la solution peut désormais être utilisée dans des zones où il n'y a pas de réception satellite en utilisant une solution LPS. Selon Topcon, cela permet un positionnement précis lors de travaux dans des zones où la couverture GNSS est difficile, ce qui élargit les capacités des entrepreneurs.