Torc Robotics effectue des validations de produits autonomes

Premium Content

Une entreprise de camions autonomes soutenue par Daimler Truck travaille sur un lancement commercial en 2027

camion autonome Torc Robotics a commencé les essais de validation de sa technologie de camion autonome sur circuit fermé. (Photo : Torc Robotics)

Torc Robotics, la filiale de Daimler Truck AG basée à Blacksburg, en Virginie, qui travaille à la commercialisation de la technologie des véhicules autonomes, a déclaré avoir commencé la validation de ses camions autonomes sans conducteur dans un environnement de circuit fermé à plusieurs voies.

Torc a déclaré que son test d'acceptation de produit sans conducteur, qui a conduit à des vitesses allant jusqu'à 65 mph pour optimiser l'efficacité énergétique, souligne l'évolution de l'entreprise vers un produit commercialisable, la positionnant davantage pour faire évoluer et commercialiser des solutions de camionnage autonomes d'ici 2027.

Contrairement à une démo, la société a déclaré que cette étape importante met en évidence son entrée dans la commercialisation de produits évolutifs, avec la technologie d'intelligence artificielle (IA) appliquée de la société, l'architecture système, le matériel embarqué destiné à la production et l'ingénierie de sécurité convergeant pour façonner un produit qui donne la priorité aux véritables meilleures pratiques logicielles et à des routes plus sûres.

camion autonome Torc a intégré sa plateforme technologique au camion Freightliner Cascadia de Daimler Truck. (Photo : Torc Robotics)

« L'intelligence artificielle a sans aucun doute été le mot le plus à la mode cette année, mais ses applications concrètes sont rares. Le transport routier autonome est l'une des applications les plus concrètes de l'IA, capable de générer des revenus, de la valeur commerciale et de transformer le secteur. Torc est à l'avant-garde de la création d'une solution autonome sûre, privilégiant l'évolutivité et la rentabilité », a déclaré CJ King, directeur technique de Torc. « Fort de notre longue expérience dans le secteur autonome, cette étape importante renforce l'engagement de Torc, axé sur la sécurité, pour l'avenir du fret. »

Torc a déclaré que l'étape de validation du produit illustre son engagement envers les normes de sécurité et de maturité, marquant une étape critique de l'ingénierie et du développement avancés à la production complète sur une plate-forme unifiée et intégrée.

« Il s'agit d'un moment clé dans notre mission de bâtir une entreprise rentable et évolutive, leader mondial des solutions autonomes », a déclaré Peter Vaughan Schmidt, PDG. « Nous avons constaté une fiabilité impressionnante lors de nos essais répétés sans conducteur, qui ont bénéficié de la plateforme embarquée et intégrée inégalée de Torc sur le Freightliner Cascadia de Daimler Truck. Nous sommes impatients de révéler tout le potentiel des logiciels de conduite autonome aux clients qui privilégient la sécurité, les coûts d'exploitation, la simplicité d'utilisation et la fiabilité. »

Fondée en 2005, Torc Robotics est devenue une filiale indépendante de Daimler Truck AG en 2019. Elle exploite des installations d'essai à Albuquerque, au Nouveau-Mexique, et des bureaux d'ingénierie à Austin, au Texas, à Stuttgart, en Allemagne et à Montréal, au Québec, au Canada.

GUIDE D'APPROVISIONNEMENT EN ÉNERGIE

Le guide de référence et d'achat de confiance depuis 83 ans

Véritable « moteur de recherche de bureau », il guide près de 10 000 utilisateurs dans plus de 90 pays et constitue la principale référence pour les spécifications et les détails de tous les composants entrant dans la composition des systèmes de moteurs.

Visitez maintenant

RESTEZ CONNECTÉS


Recevez les informations dont vous avez besoin, quand vous en avez besoin, grâce à nos magazines, newsletters et briefings quotidiens de renommée mondiale.

S'inscrire

Dernières nouvelles
Apollo présente les pneus de flottaison AWE 733
Nouvelle installation conçue pour réduire le tassement du sol
De nouveaux modèles complètent la gamme de chariots élévateurs électriques Hyundai BX.
Les systèmes à haute tension fournissent la puissance nécessaire pour supporter les charges lourdes.
Scania et le fabricant de dameuses Prinoth signent un accord de livraison de batteries.
Un nouveau contrat d'approvisionnement à long terme porte sur la livraison des batteries lithium-ion Core 800 de Scania.
CONTACTEZ L'ÉQUIPE
Becky Schultz Vice-présidente des contenus Tél. : +1 480 408 9774 E-mail : becky.schultz@khl.com
Julian Buckley Rédacteur en chef Tél. : +44 (0) 1892 784088 E-mail : julian.buckley@khl.com
Chad Elmore Rédacteur en chef adjoint E-mail : chad.elmore@khl.com
Tony Radke Vice-président des ventes Tél. : +1 602 721 6049 E-mail : tony.radke@khl.com
CONTACTEZ-NOUS SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX