Toyota, Daihatsu et Suzuki prévoient le lancement du micro CV BE en 2025

Prototype Daihatsu Hijet Cargo BE CV (Photo : Toyota Motor)

En 2023, Toyota, Daihatsu (une division détenue à 100 % par Toyota) et Suzuki ont révélé que les trois sociétés prévoyaient de lancer un nouveau micro-véhicule commercial entièrement électrique.

Le projet s'appuierait sur le savoir-faire de Daihatsu et Suzuki en matière de production de petits véhicules, tout en utilisant un groupe motopropulseur électrique à batterie développé par Toyota.

On n'a pas beaucoup entendu parler du projet au cours de la période qui a suivi, mais les trois sociétés partenaires ont maintenant annoncé leur intention d'introduire le nouveau micro-véhicule électrique commercial d'ici 2025.

Destiné à la logistique du dernier kilomètre, le nouveau fourgon aura une autonomie d'environ 200 km. Aucun autre détail concernant la motorisation n'a été divulgué.

Il est entendu que chacun des trois partenaires commercialisera des variantes du nouveau CV BEV sous sa propre marque.

Les prototypes de ce véhicule électrique commercial ressemblent à la kei-car Daihatsu Hijet existante (l'image du prototype Daihatsu est badgée « Hijet Commercial »). Les modèles Kei, qui signifie « léger », constituent la plus petite catégorie de véhicules autorisés à circuler sur les autoroutes au Japon.

Pour être considéré comme un kei car, soumis à une taxe routière réduite, le véhicule ne doit pas dépasser 3,4 mètres (11,2 pieds) de longueur et 1,48 m (4,9 pieds) de largeur. Sa hauteur maximale est de 2 mètres (6,6 pieds).

Les moteurs doivent avoir une cylindrée ne dépassant pas 0,66 litre (660 centimètres cubes) et une puissance ne dépassant pas 63 ch/47 kW.

Les véhicules Kei sont populaires au Japon et dans d'autres pays d'Asie, car leur petite taille leur permet d'accéder aux rues où les modèles plus grands ne peuvent tout simplement pas passer. Cette maniabilité a permis aux micro-camions d'être adaptés à diverses applications civiles, notamment la collecte des ordures ménagères et les services d'incendie.

Les voitures Kei peuvent être utilisées au Royaume-Uni, par exemple, mais elles doivent d'abord passer le test IVA (Individual Vehicle Approval) et effectuer toutes les modifications nécessaires.