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Un chantier naval de Hong Kong passe une nouvelle commande de moteurs MAN

MAN Energy Solutions a annoncé que Cheoy Lee Shipyards, à Hong Kong, avait commandé huit moteurs de propulsion marine 12V175D-MM pour quatre remorqueurs neufs. Chaque ensemble comprend deux moteurs 12 cylindres de 2 400 kW et propulsera quatre remorqueurs 2900 TRAnsverse pour Svitzer, prestataire mondial de services de remorquage et de services maritimes basé à Copenhague, au Danemark.

Moteur marin MAN 175D La commande comprend huit moteurs de propulsion marine 12V175D-MM destinés à quatre remorqueurs neufs. (Photo : MAN Energy Solutions)

Les remorqueurs TRAnsverse auront une longueur totale de 29 mètres, une traction au point mort jusqu'à 80 tonnes et des capacités de poussée latérale améliorées. Avec une vitesse de pointe de 13 nœuds et 8 nœuds en dévers, la forme de coque omnidirectionnelle et la propulsion offrent des forces de direction et de freinage supérieures à celles des remorqueurs ASD de taille similaire, tout en réduisant la consommation de carburant, notamment grâce à leurs moteurs 12V175D-MM à faible consommation.

Le moteur écologique 12V175D-MM est conforme aux dernières normes d'émission de gaz d'échappement. Il est également conçu pour répondre aux besoins futurs en carburant et est déjà homologué pour fonctionner avec des biocarburants tels que l'EMAG et le HVO.

Florian Keiler, responsable de la division High Speed chez MAN Energy Solutions, a déclaré que cette commande de moteurs « illustre les avantages des puissants moteurs de propulsion 12 cylindres pour les applications de remorquage portuaire ». Il a ajouté que le MAN 175D est adapté à ces applications où « sa compacité, ses performances et ses avantages en termes de coûts d'exploitation » sont considérés comme des atouts majeurs.

Les moteurs seront produits à Frederikshavn, au Danemark, et les premières livraisons aux chantiers navals Cheoy Lee sont prévues pour le troisième trimestre 2025. Svitzer prévoit de prendre livraison de ces quatre remorqueurs de 29 m d'ici la fin de 2026 et dispose d'options pour quatre autres s'il obtient de nouveaux contrats de services maritimes.

Une fois livrés, les remorqueurs seront intégrés à la flotte mondiale de Svitzer. Bien que prévus pour le remplacement de flottes à l'échelle mondiale, les nouveaux navires pourront également être déployés dans le cadre de nouveaux projets de croissance.

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