Un remorqueur entre en service à Singapour avec des moteurs à gaz Rolls-Royce MTU

Le JMS Sunshine est équipé de deux moteurs à gaz MTU (Photo : Rolls-Royce Power Systems)

Un nouveau remorqueur propulsé au GNL est entré en service dans le port de Singapour, utilisant deux moteurs MTU fournis par Rolls-Royce Power Systems.

Conçu, construit et exploité par Seatrium Limited, ce remorqueur de 65 tonnes à traction bollard est équipé d'un système de propulsion hybride basé sur deux moteurs à gaz MTU 16 cylindres série 4000M55RN. Rolls-Royce a également fourni le régulateur de gaz.

Chiam Toon Chong, responsable technique de Seatrium Marine Services, a déclaré : « La manipulation des moteurs MTU est simple et conviviale. De plus, la disponibilité des pièces de rechange et le service après-vente sont excellents pour l'exploitation des remorqueurs. »

Chaque moteur à gaz MTU développe une puissance de 1 492 kW. Cette puissance est complétée par une puissance électrique de 500 kW sur chaque arbre ; la capacité des batteries embarquées est de 904 kWh. Le remorqueur est équipé de deux propulseurs de poupe azimutaux pouvant atteindre 4 000 kW.

Les batteries permettent de lisser les pics de puissance, tout en offrant la possibilité de manœuvrer au port en utilisant uniquement l'énergie électrique. Elles alimentent également le remorqueur lorsqu'il est à quai.

Les moteurs MTU sont réputés être « bien en deçà » des valeurs limites d'émissions actuelles, telles que la norme IMO 3, sans post-traitement des gaz. La masse de particules est inférieure aux seuils de détection, tout en n'émettant que de faibles quantités de NOx.

Rolls-Royce Power Systems annonce avoir reçu 11 commandes de moteurs à gaz MTU destinés à des applications marines. Deux catamarans de la compagnie maritime Doeksen naviguent avec ces moteurs à gaz dans la réserve naturelle de la mer des Wadden depuis 2021. De plus, le ferry Richmond utilise ces moteurs pour un ferry de banlieue sur le lac de Constance, dans le sud de l'Allemagne, depuis 2023.