Une université va évaluer les batteries pour les futures plateformes militaires

Le Laboratoire d'énergie et de puissance pulsées (PPEL) de l'Université du Texas à Arlington (UTA) et la division de Philadelphie du Naval Surface Warfare Center (NSWCPD) évalueront cette technologie afin de comprendre les capacités actuelles des batteries automobiles commerciales dans des scénarios de décharge et de charge dynamiques. L'évaluation de l'équipe devrait contribuer à définir des pistes et des options pour le stockage d'énergie d'origine nationale en vue d'une utilisation future sur des plateformes militaires. GM Defense, filiale de General Motors, a déclaré fournir une technologie de batterie électrique commerciale en soutien au programme.

Le projet, Evaluation of Electric Vehicle Batteries to Enable Directed Energy (EEVBEDE), est financé par le bureau d'innovation énergétique opérationnelle du ministère de la Défense des États-Unis (DoD), par le biais de son Fonds d'amélioration des capacités énergétiques opérationnelles (OECIF).

Batterie Ultium de General Motors. (Illustration : GM)

GM Defense utilise l'architecture de propulsion Ultium Platform de GM pour l'évaluation et les tests. Modulaire et évolutive, la plateforme Ultium peut utiliser différentes chimies et différents formats de cellules, ce qui lui permet de s'adapter à l'évolution des besoins et aux nouvelles technologies dès leur apparition.

Les travaux menés dans le cadre de ce nouveau projet devraient apporter un éclairage sur les considérations de performance et de conception liées à l'utilisation de batteries dans des opérations plus dynamiques et à forte puissance que celles rencontrées dans des applications plus classiques. Le soutien de l'OECIF joue un rôle essentiel dans le développement de nouvelles technologies énergétiques, qui dotent le Département de la Défense de capacités avancées et contribuent à éviter que la puissance et l'énergie ne soient un facteur limitant.

« Le ministère de la Défense peut bénéficier des milliards de dollars investis par GM pour développer et fabriquer des technologies de batteries révolutionnaires », a déclaré Steve duMont, président de GM Defense. « Ces technologies offrent un potentiel considérable pour améliorer les capacités opérationnelles, que ce soit au niveau tactique ou sur des installations partout dans le monde. GM Defense se réjouit de pouvoir soutenir cet important projet et d'accompagner la transition de ses clients mondiaux des secteurs de la défense et des gouvernements. »

« Nous sommes ravis de collaborer avec GM Defense pour tester la plateforme Ultium et déterminer son potentiel d'utilisation dans les futures applications militaires. Le PPEL entretient une relation de longue date avec le Département de la Défense et l'Office of Naval Research pour tester les limites des batteries utilisées dans les applications haute puissance. Nous sommes particulièrement bien placés pour évaluer cette technologie et formuler des recommandations pour de futurs cas d'utilisation », a déclaré David Wetz, professeur de génie électrique à l'UTA et directeur du PPEL.

GM Defense a précédemment annoncé sa participation au projet Jumpstart for Advanced Battery Standardization (JABS) de l'Unité d'innovation de la Défense. Similaire à EEVBEDE, JABS est conçu pour évaluer et tester les systèmes de batteries haute tension afin d'optimiser les technologies commerciales. GM Defense a fourni un prototype de système de batterie basé sur la plateforme Ultium de GM pour ce projet.

Dans le cadre du même contrat, GM Defense a démontré ses capacités d'alimentation en mission en intégrant un pack de batteries haute tension à un véhicule utilitaire tactique léger. Les principaux enseignements du JABS contribueront à définir les exigences d'intégration des futures solutions de défense électrique à batterie.