Volvo CE élargit sa gamme de tombereaux rigides

Le nouveau tombereau rigide R70 de Volvo CE. (Photo : Volvo CE)

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) a ajouté deux nouvelles tailles à sa gamme en Amérique du Nord. Désormais, en plus du R100 avec une charge utile de 105 tonnes, les clients peuvent choisir le R60 (55 tonnes) et le R70 (65 tonnes) pour leurs flottes. Ces deux modèles sont disponibles à la commande dès maintenant en Amérique du Nord.

L'entreprise a déclaré que les tombereaux rigides sont réputés pour leur productivité élevée, leur centre de gravité bas, leur poids équilibré et leur châssis robuste et flexible. Le R60 affiche un volume de caisse de 36 m³ (47 yd³) et le R70 de 42,5 m³ (55,6 yd³), ce qui correspond aux capacités de chargement de la pelle sur chenilles EC950 et de la chargeuse sur pneus L350H de Volvo CE. Ces machines sont dotées d'une benne en V pour une rétention de charge maximale et un retour de charge minimal après déversement.

Pour plus de vitesse et de stabilité, les R60 et R70 sont équipées d'un nouveau ralentisseur adaptatif qui contrôle automatiquement le freinage arrière en descente. Côté adhérence, la démultiplication élevée des essieux moteurs assure une traction maximale, tandis que le moteur diesel Cummins QSK 19 à couple élevé de 760 ch (sur les deux modèles) réduit la consommation de carburant grâce à la sélection automatique adaptative des rapports, appelée Volvo Dynamic Shift Control. Le moteur dispose également d'un mode ECO qui sélectionne par défaut le rapport le plus efficace, tandis que le ralenti automatique réduit l'usure du moteur. Ces deux caractéristiques améliorent également le rendement énergétique.

Pour les longues descentes, les engins de transport sont équipés d'un régulateur de vitesse à rapport variable et d'un ralentisseur de frein ou de transmission sélectionnable, ce qui contribue également à réduire la fatigue de l'opérateur. La boîte de vitesses est dotée d'une protection contre les survitesses et d'un inhibiteur de roue libre neutre pour les descentes. Un freinage de sécurité et un système de direction auxiliaire maintiennent la machine sur sa trajectoire en toute sécurité.

Volvo CE a indiqué que son réseau de concessionnaires était prêt à les soutenir avec des pièces et des techniciens sur le terrain. Les R60 et R70 bénéficient d'intervalles d'entretien de 500 heures, et l'entretien peut être effectué rapidement grâce à une conception simple de la machine, incluant des points de maintenance regroupés et facilement accessibles depuis le sol ou la plateforme d'entretien. Des roulements de taille standard simplifient et optimisent le stockage des pièces.

Les diagnostics embarqués fournissent des informations sur les pressions et les températures du système et des rapports de panne pour faciliter et accélérer le dépannage.

Les nouveaux tombereaux sont fabriqués dans l'usine Volvo de Motherwell, en Écosse, un site impliqué dans le développement de camions rigides depuis 75 ans.