Volvo Penta présente le nouveau groupe motopropulseur Aquamatic et le système de pilotage automatique

Transmission Volvo Penta D6 (Photo : Volvo Penta)

Volvo Penta a publié les détails de deux nouveaux ajouts à sa gamme de propulsion marine.

Le premier est le D6 480 DPI, un nouveau venu dans la gamme Aquamatic DPI. Il est équipé d'un moteur diesel six cylindres de 5,5 litres utilisant la technologie d'injection à rampe commune. Sa puissance maximale atteint 480 ch.

Destiné aux applications commerciales et de loisirs, le D6 480 DPI est conçu pour les installations simples, doubles, triples ou quadruples, ce qui en fait une solution entièrement évolutive.

« Avec le D6 480 DPI, nous renforçons encore notre gamme Aquamatic DPI en proposant un package complet et intégré qui offre un confort, des performances et une flexibilité à bord exceptionnels - parfait pour les propriétaires de bateaux modernes et les opérateurs maritimes commerciaux à la recherche d'une mise à niveau, dans tous les sens du terme », a déclaré Ludvig Börjesson, planificateur de produits chez Volvo Penta.

Grâce à une transmission arrière, le nouveau groupe motopropulseur offre un tableau arrière ouvert, ce qui facilite l'accès à l'eau. La technologie Duoprop de Volvo Penta assure accélération et contrôle, tandis qu'un embrayage hydraulique assure des changements de vitesse silencieux et un fonctionnement plus fluide à basse vitesse.

Volvo Penta a également lancé son système de pilotage automatique de nouvelle génération. Intégré au système de contrôle électronique du navire, ce système est censé offrir une expérience de navigation améliorée.

Système de pilotage automatique de Volvo Penta (Photo : Volvo Penta)

Parmi les principales caractéristiques du nouveau système, on trouve un compas GPS offrant une plus grande précision de cap. De plus, une fonction de freinage intégrée au volant et au joystick fournit un retour haptique sur la direction et le cap.

Ces améliorations devraient avoir un « effet positif » sur d’autres équipements de navigation, en favorisant une superposition radar améliorée et plus fiable.

Le pilote automatique Volvo Penta est disponible avec tous les packs de propulsion IPS, Aquamatic et twin inboard utilisant la direction électrique.