Volvo Trucks dévoile sa nouvelle gamme mondiale de camions lourds

Volvo Trucks présente une nouvelle gamme de camions lourds évolutifs. (Photo : Volvo Trucks)

Volvo Trucks a dévoilé une toute nouvelle plateforme de camions lourds pour le marché nord-américain, ainsi qu'une nouvelle gamme de camions lourds pour l'Europe, l'Australie et les marchés d'Asie et d'Afrique - ce que Roger Alm, président de Volvo Trucks, a décrit comme une « décision audacieuse » pour l'entreprise.

« Nous lançons de nouveaux camions, les meilleurs de leur catégorie, qui deviendront une référence en matière d'efficacité énergétique et de réduction des émissions de CO2 pour l'ensemble de notre gamme », a-t-il déclaré. « Ils ont été conçus pour accélérer notre objectif ambitieux de zéro émission nette d'ici 2040, tout en offrant à nos clients des niveaux de sécurité, de productivité et de disponibilité supérieurs. »

Une toute nouvelle plateforme écoénergétique destinée à l'Amérique du Nord a été conçue pour réduire la consommation de carburant jusqu'à 10 % tout en améliorant considérablement la sécurité, a indiqué l'entreprise. Elle servira de base à une gamme de nouveaux modèles dans les années à venir, qui utiliseront les technologies de l'entreprise en matière de moteurs à combustion, d'électricité et de carburants renouvelables.

Le premier modèle sera le tout nouveau Volvo VNL, qui remplace l'édition actuelle commercialisée en Amérique du Nord pour le transport longue distance. Plus aérodynamique, ce nouveau VNL intègre un moteur D13 de nouvelle génération développant entre 405 et 500 ch et un couple maximal de 1 950 pi-lb, associé à la boîte manuelle automatisée I-Shift. La plateforme Volvo Active Safety est conçue pour assurer la sécurité des conducteurs et des piétons grâce à une suite de systèmes avancés d'aide à la conduite. La commercialisation du nouveau VNL est prévue pour la fin du premier trimestre 2024.

En Europe, en Australie, en Asie et en Afrique, Volvo Trucks lance le nouveau Volvo FH Aero, un véhicule aérodynamique conçu pour réduire la consommation d'énergie et les émissions de CO2 jusqu'à 5 % supplémentaires, en plus des autres technologies d'économie de carburant introduites ces dernières années. Il est proposé avec un choix de systèmes de propulsion, notamment électrique, biogaz et diesel.

Le nouveau FH Aero sera déployé marché par marché en 2024 et 2025, les ventes débutant au premier trimestre 2024.

Selon Alm : « La large gamme de camions que nous lançons permettra à nos clients du monde entier de réduire leur empreinte carbone, quel que soit leur stade d'avancement dans leur démarche de développement durable. L'approvisionnement en énergie verte varie d'un marché à l'autre. En tant que constructeur mondial de camions, nous devons donc proposer à nos clients une gamme de solutions de décarbonation, allant des moteurs à combustion performants, compatibles avec les carburants renouvelables, aux groupes motopropulseurs électriques, permettant la transition vers des transports sans énergie fossile. »

Le lancement comprend également le premier modèle de l'entreprise développé uniquement avec un groupe motopropulseur électrique à batterie et conçu pour le transport urbain.