Westport fait partie du projet HPDI de méthanol pour application marine

Westport Fuel Systems Inc. a annoncé un projet de validation de principe avec un fournisseur mondial de premier plan de solutions énergétiques pour applications marines afin de tester le système de carburant à injection directe haute pression (HPDI) de Westport utilisant du méthanol pour les applications marines. Le projet, qui devrait démarrer au premier trimestre 2024, sera entièrement financé par le constructeur et devrait durer environ neuf mois.

Ce projet illustre l'application potentielle du système de carburant HPDI aux applications marines, servant de premier projet de validation de principe utilisant du méthanol, a déclaré Westport. Il ouvre également la voie à une extension du système de carburant HPDI de Westport au-delà des applications GNL actuellement disponibles sur le marché et des applications hydrogène démontrées à ce jour. Utilisant du méthanol renouvelable ou neutre en carbone issu d'hydrogène vert ou bleu, Westport est convaincu que cette approche de carburant alternatif offre une solution économique et efficace pour décarboner le secteur sans compromettre les performances.

« Nous sommes ravis de continuer à démontrer que le système de carburant HPDI de Westport constitue une solution durable pour les secteurs difficiles à réduire, comme les applications marines », a déclaré Scott Baker, vice-président de l'ingénierie mondiale chez Westport Fuel Systems. « La technologie HPDI de Westport est polyvalente et peut être utilisée avec une gamme de carburants à faible et zéro carbone. »

La démonstration de la capacité du méthanol avec le système HPDI confirme que notre technologie exclusive constitue une solution abordable pour décarboner le secteur maritime. Notre système de carburant devrait offrir un couple, une puissance et un rendement similaires à ceux du diesel, tout en réduisant potentiellement les émissions de NOx grâce à l'utilisation de méthanol, facilement accessible et moins coûteux.

Le méthanol présente plusieurs avantages pour les applications tout-terrain et marines, notamment sa forte densité énergétique, qui étend l'autonomie et réduit les émissions par rapport aux carburants fossiles traditionnels, a déclaré Westport. Ses caractéristiques de combustion contribuent à un rendement et à des performances élevés du moteur, avec des réductions significatives des émissions de NOx.