South 8 termine les tests de l'électrolyte de cellule de batterie à gaz liquéfié LiGas

Une nouvelle chimie de batterie promet de meilleures performances par temps froid et chaud (Photo : Adobe Stock)

South 8 Technologies a annoncé avoir réalisé avec succès une démonstration de son électrolyte de gaz liquéfié LiGas avec des cellules de batterie à faible teneur en nickel et sans cobalt.

L'électrolyte LiGas utilise des gaz non toxiques et non corrosifs largement disponibles, maintenus sous pression à l'état liquide. L'entreprise a indiqué que cet électrolyte peut être intégré dans des cellules cylindriques standard.

La société basée en Californie a déclaré que l'électrolyte LiGas a déjà montré d'« excellentes performances » dans les cellules conventionnelles en graphite/oxyde de lithium-nickel-manganèse-cobalt (LNMO).

Les performances par temps froid seraient améliorées grâce à l'électrolyte LiGas, qui permet également une charge plus rapide que les cellules standard.

Dans le cadre du processus de développement, South 8 a démontré une compatibilité totale avec une cathode LNMO commerciale de 4,6 V. La rétention d'énergie à -20 °C (-4 °F) a été mesurée à 96 %, contre moins de 5 % pour un électrolyte LNMO liquide standard à la même température. Des tests complémentaires ont montré une rétention d'énergie de 87 % à -40 °C.

« Le LNMO est un matériau de cathode d'avenir, offrant la sécurité du LFP (phosphate de fer lithium) et l'énergie du NMC (nickel manganèse cobalt) », a déclaré Cyrus Rustomji, directeur scientifique de South 8. « Le défi réside dans l'électrolyte : les solutions conventionnelles se dégradent à la haute tension du LNMO. Ce n'est pas le cas. Le LiGas offre d'excellentes performances à basse température et réduit considérablement la propagation thermique. »

Un autre objectif du projet est de fournir un format de batterie qui peut aider à réduire le coût global des véhicules électriques, tout en améliorant les niveaux de sécurité des cellules.

Les travaux de développement sont soutenus par un financement de l'Agence des projets de recherche avancée du ministère américain de l'Énergie (ARPA-E), par le biais du programme EVs for American Low-Carbon Living (EVs4ALL).