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Conçu pour une capacité multi-carburants et une efficacité thermique élevée, le moteur de la société intègre un nouveau cycle thermodynamique et une architecture simplifiée.
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La période d'essai se concentrera sur les performances et la sécurité du moteur IC H2
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Financé par PERC et mené par Katech Engineering, le projet a utilisé des logiciels ainsi que du matériel spécialement conçu par Stanadyne pour aider à surmonter le blocage de vapeur.