Record di altitudine raggiunto da un camion elettrico a batteria

Il team ha raggiunto i 6.500 metri, stabilendo un nuovo record mondiale per i veicoli elettrici. (Foto: Gebrüder Weiss / Anna Pocinska)

Il team Peak Evolution, con sede in Svizzera, ha dichiarato di aver stabilito un record mondiale di altitudine per veicoli elettrici a 21.325 piedi (6.500 m) sopra il livello del mare, quando ha raggiunto la cresta occidentale dell'Ojos del Salado in Cile, il vulcano attivo più alto della Terra, a bordo di un camion elettrico a batteria caricato con energia solare.

"Questo è un record non solo per questa tecnologia, ma anche per i nostri anni di ricerca e per il futuro stesso della mobilità", ha dichiarato Patrik Koller, CEO e sviluppatore di Peak Evolution. "Ci auguriamo che questo successo attiri maggiore attenzione sui sistemi di propulsione alternativi e sul loro utilizzo nell'industria mineraria e in altre attività di trasporto impegnative".

Il partner logistico e sponsor principale Gebrüder Weiss è stato a bordo fin dall'inizio. L'azienda ha garantito l'arrivo sicuro del veicolo in Sud America e ha anche cofinanziato l'impresa.

"Come azienda di trasporti e logistica di più lunga data, ci impegniamo per il futuro della mobilità", ha dichiarato Frank Haas, responsabile Corporate Brand Strategy & Communications di Gebrüder Weiss. "Questo successo sottolinea il nostro continuo sostegno a progetti di mobilità sostenibile e tecnologie innovative. Siamo entusiasti per il team e ora riporteremo in Svizzera il veicolo da record in tutta sicurezza."

Il veicolo del team è un prototipo basato su un trasportatore multiuso convenzionale Aebi VT450, costruito da Aebi Schmidt Group. Invece di un motore diesel, tuttavia, la svizzera Terren Electric Drive Systems lo ha convertito in elettrico con due motori e batterie agli ioni di litio da 300 V fornite da EcoVolta. Tre pacchi batteria in parallelo garantiscono la ridondanza in caso di guasto di uno di essi.

Poiché l'Ojos del Salado si trova a 300 km dalla civiltà, il veicolo è stato alimentato a energia solare. Quattro moduli fotovoltaici sono stati installati in modo permanente sul tetto del camion e altri 16 pannelli sono stati posizionati a terra per la ricarica.

Gebrüder Weiss ha trasportato il camion elettrico dalla Svizzera via Rotterdam e poi via mare fino al Cile. Il trasporto via terra ha portato il camion nella regione di Atacama, nel Cile settentrionale.

L'auto elettrica a batteria alimentata ad energia solare proveniente dalla Svizzera ha sfidato le condizioni più avverse in Cile. (Foto: Gebrüder Weiss / Anna Pocinska)

Il team Peak Evolution ha iniziato le sue attività dal lago salato di Maricunga con i primi tour esplorativi e l'acclimatamento sulla montagna, a un'altitudine di 3.400 metri. Il terreno estremo e le condizioni ambientali del vulcano più alto del mondo non solo hanno messo a dura prova il veicolo ad alta tecnologia, ma hanno anche sottoposto il team a un estremo sforzo fisico e mentale.

"Nonostante queste condizioni estreme, il nostro veicolo appositamente sviluppato è riuscito a raggiungere altezze superiori a qualsiasi altro veicolo elettrico, per non parlare di uno a energia solare", ha affermato Koller. "Ci siamo allenati per questo momento per quattro anni, quindi arrenderci non è mai stata un'opzione."

I tre avventurieri hanno raggiunto il primo traguardo a fine novembre, battendo il record per i veicoli elettrici e superando la barriera dei 6.000 metri. Una settimana dopo, hanno raggiunto i 6.500 metri sul livello del mare, l'altezza record della loro missione. Hanno raggiunto la cresta occidentale dell'Ojos del Salado utilizzando esclusivamente l'energia solare.

L'azienda di logistica ha dichiarato che continuerà a sostenere progetti simili e lungimiranti. A gennaio si terrà una prova generale della missione su Marte dell'Austrian Space Forum presso la sede di Gebrüder Weiss a Maria Lanzendorf, vicino a Vienna, in Austria. L'anno prossimo, l'azienda testerà anche un camion autonomo e invierà un team di ricerca internazionale in Groenlandia per acquisire importanti informazioni sui cambiamenti climatici.