Caterpillar dà una nuova veste pulita ai nuovi caricatori – Parte 2

I modelli di minipale compatte (SSL) e pale cingolate compatte (CTL) di nuova generazione di Caterpillar presentano un vano motore riprogettato, con motore e gruppo di raffreddamento posizionati più in basso nel telaio per una maggiore stabilità. Mentre i CTL 255 e 265 mantengono un carro con sospensioni ad assale di torsione, i quattro modelli più recenti – 275, 275 XE, 285 e 285 XE – presentano un nuovo carro con barra stabilizzatrice (E-bar) progettato per offrire una stabilità ancora maggiore.

Questo sistema ibrido, che trae spunto dalla lunga esperienza dell'azienda nella produzione di trattori cingolati, unisce i vantaggi di un sottocarro rigido, adatto al sollevamento di carichi pesanti o all'utilizzo di attrezzature pesanti, con quelli di un sottocarro oscillante, ideale per superare ostacoli o terreni irregolari.

I quattro modelli più grandi di pale compatte cingolate sono dotati di un nuovo carro con barra di trazione elettrica per una maggiore stabilità. (Foto: Caterpillar)

Progettato per lavori pesanti

Secondo Chase, il carrello E-bar ha un albero di articolazione nella parte posteriore che consente un certo movimento, mentre la barra di bilanciamento anteriore si muove su un asse centrale. "Questo non è saldato al telaio della macchina, quindi il carrello si muove comunque in modo relativamente indipendente dal telaio", ha spiegato.

Certo, la guida non è la stessa di una sospensione con assale di torsione. "Ma ricorda, sei su una macchina più grande che svolge un lavoro più pesante. Hai bisogno di una maggiore resistenza e un po' più rigida", ha sottolineato Chase. "Si ottiene un leggero miglioramento della guida perché non è un telaio rigido, ma si ottiene un'ottima ritenzione del materiale. E [si] può anche godere di una maggiore durata in pista."

L'obiettivo del progetto era che la macchina desse la sensazione di essere "piantata a terra" mentre sollevava carichi pesanti più in alto o durante la livellatura, ha affermato Menon.

"Un aspetto fondamentale del comfort è che la macchina faccia esattamente ciò che ci si aspetta da lei e che sia stabile", ha commentato. "Quindi, questo sistema di barra equalizzatrice è stato il nostro modo di cercare di offrire sia il comfort che la stabilità e le prestazioni che queste macchine possono offrire".

I joystick avanzati consentono il controllo integrato del monitor touchscreen. (Foto: Becky Schultz)

Pacchetto tecnologico avanzato

Su tutti i modelli di nuova generazione, il comando degli accessori è integrato nei joystick: la macchina riconosce automaticamente il tipo di accessorio e la sequenza di comandi richiesta per controllarlo. Un nuovo pacchetto tecnologico opzionale rende l'utilizzo di tali accessori ancora più intuitivo.

"Abbiamo un nuovo pacchetto tecnologico avanzato che include joystick avanzati abbinati a un nuovo monitor touchscreen avanzato", ha affermato Morgan Timiney, consulente di prodotto SSL/CTL, Caterpillar. "Quel monitor touchscreen e i joystick avanzati offrono numerose funzionalità quando si utilizzano strumenti di lavoro più complessi, come una pialla a freddo."

I joystick avanzati consentono il controllo integrato del monitor touchscreen, in modo che tutte le funzioni e le regolazioni della macchina possano essere eseguite senza che l'operatore debba staccare le mani dai comandi.

"Questi strumenti e questi joystick renderanno gli operatori alle prime armi più efficaci fin dall'inizio. La curva di apprendimento sarà [più rapida] e più breve rispetto al passato", ha affermato Timiney.

Un nuovo pacchetto tecnologico avanzato include joystick avanzati abbinati a un nuovo monitor touchscreen avanzato. (Foto: Becky Schultz)

"Tutto, dai comfort di cui disponiamo in cabina, alla disposizione intuitiva dei comandi, ai pulsanti sul joystick, è progettato per far sì che la macchina faccia esattamente ciò che ci si aspetta da lei", ha affermato Menon. "E tutta la tecnologia, le prestazioni del motore, le maggiori capacità dell'impianto idraulico, tutto questo funziona in background, consentendo al cliente o all'operatore, esperto o alle prime armi, di sfruttare appieno i vantaggi della macchina".

I modelli Cat SSL e CTL di nuova generazione saranno disponibili nel 2025.

Caterpillar riparte da zero per le nuove pale caricatrici – Parte 1 La prima parte di questo articolo in due parti esamina i nuovi motori e l'impianto idraulico avanzato utilizzati nelle pale compatte cingolate e skid-steer di nuova generazione dell'azienda.