ABB offre una nuova serie di motori a magneti permanenti

ABB ha annunciato il lancio globale della sua nuova generazione di motori a magneti permanenti (PM) con raffreddamento ad acqua. La serie di motori compatti è progettata per funzionare con gli azionamenti a frequenza variabile ABB, che, secondo l'azienda, consentono configurazioni di sistema ottimizzate e un'integrazione flessibile nelle moderne architetture di elettrificazione.

Motori a magneti permanenti di nuova generazione di ABB con raffreddamento ad acqua. (Fonte: ABB)

Secondo ABB, i motori a magneti permanenti sono sempre più riconosciuti come una tecnologia fondamentale per le navi di nuova generazione, in quanto consentono una maggiore efficienza, una riduzione del rumore e una migliore manovrabilità, soprattutto per rimorchiatori, navi di supporto offshore, traghetti e navi ibride. I motori a magneti permanenti sono adatti anche ad altre applicazioni industriali di azionamento a velocità variabile, comprese le configurazioni con riduttore e a trasmissione diretta.

La serie di motori compatti è attualmente offerta nelle taglie 500 e 710, con potenze fino a 5 MW. Sono possibili e supportate taglie più grandi, consentendo alla piattaforma di adattarsi alle future esigenze applicative e industriali. Sono disponibili opzioni di montaggio verticale o orizzontale.

Secondo l'azienda, il motore PM offre un'efficienza fino al 98%, una maggiore densità di coppia e perdite sostanzialmente ridotte su tutto il campo di funzionamento, con conseguente minore consumo energetico, minore utilizzo di carburante o batterie e minori emissioni di CO2 durante l'intero ciclo di vita dell'apparecchiatura.

Secondo quanto dichiarato da ABB, il sistema di raffreddamento a camicia d'acqua e la struttura meccanica ottimizzata consentono prestazioni termiche ottimali senza la necessità di ventole esterne o radiatori superiori, permettendo una riduzione del volume di montaggio fino al 60%, un'altezza verticale inferiore dal 30% al 40% e un peso inferiore dal 5% al 15% rispetto alle alternative convenzionali. Ciò offre vantaggi per propulsori azimutali L-drive, rimorchiatori elettrici, navi di supporto offshore e altre applicazioni con spazio limitato.

Tra le altre caratteristiche, si annoverano un design del rotore completamente chiuso, una protezione avanzata dei magneti e la tecnologia dei moduli PM per prevenire la corrosione e resistere ad ambienti difficili. Un'architettura di raffreddamento uniforme del circuito interno migliora la stabilità della temperatura attorno ai moduli magnetici e alle estremità delle bobine, aumentando la resistenza alla smagnetizzazione e l'affidabilità a lungo termine.