Adani distribuisce un camion a celle a combustibile a idrogeno per l'attività mineraria

Adani Enterprises, parte del Gruppo Adani, ha introdotto in India un camion a celle a combustibile a idrogeno. L'azienda ha affermato che i camion alimentati a idrogeno sostituiranno gradualmente i veicoli diesel utilizzati nelle operazioni logistiche dell'azienda. Il camion è il risultato di una collaborazione tra quella che l'azienda ha definito "un'azienda indiana e internazionale di tecnologie energetiche e un'importante casa automobilistica". Ogni camion, dotato di tecnologia intelligente e tre serbatoi di idrogeno, può trasportare fino a 40 tonnellate di carico per un'autonomia di 200 km.

All'inizio del 2023, Ballard Power Systems ha annunciato un accordo per lo sviluppo di un camion elettrico a celle a combustibile a idrogeno per la logistica e il trasporto minerario con Adani Enterprises e l'OEM indiano di camion e autobus Ashok Leyland.

Il 10 maggio, Shri Vishnu Deo Sai, primo ministro dello stato del Chhattisgarh, ha dato il via al primo camion durante una cerimonia nel distretto di Raipur, nell'India centrale. Il camion verrà utilizzato per trasportare il carbone dalla miniera a cielo aperto Gare Pelma III alla centrale elettrica dello stato.

"Il lancio del primo camion indiano a idrogeno in Chhattisgarh riflette l'impegno dello Stato per la sostenibilità. Tali iniziative ridurranno significativamente la nostra impronta di carbonio e stabiliranno un nuovo standard per l'industria. Il Chhattisgarh non solo è all'avanguardia nel soddisfare il fabbisogno elettrico del Paese, ma è anche un esempio concreto nell'adozione di pratiche sostenibili", ha dichiarato il Primo Ministro del Chhattisgarh, Shri Vishnu Deo Sai.

Il camion a celle a combustibile a idrogeno del Gruppo Adani. (Foto: Gruppo Adani)

La statale Chhattisgarh State Power Generation Co. Ltd. ha nominato Adani Enterprises come sviluppatore e gestore della miniera per il blocco Gare Pelma III tramite una gara d'appalto competitiva.

"L'iniziativa per i camion alimentati a idrogeno rappresenta un passo significativo verso l'impegno del Gruppo Adani per la decarbonizzazione e l'attività estrattiva responsabile", ha dichiarato il Dott. Vinay Prakash, CEO - Risorse Naturali e direttore di Adani Enterprises. "Stiamo creando miniere modello con un impatto ambientale minimo, integrando tecnologie di spinta a guida autonoma, energia solare, iniziative digitali e trapiantatrici di alberi per la ricollocazione. Il nostro obiettivo è garantire energia elettrica accessibile e affidabile per tutti, introducendo al contempo nuovi standard nelle pratiche estrattive sostenibili.

La cerimonia di inaugurazione dei camion a idrogeno di Adani ha fatto seguito a un evento simile organizzato da Tata Motors a marzo. L'OEM ha avviato una sperimentazione di 16 veicoli a idrogeno con diverse configurazioni e capacità di carico utile. I camion, dotati di motori a combustione interna a idrogeno (H2-ICE) e tecnologie a celle a combustibile (H2-FCEV), saranno testati sulle principali rotte merci dell'India, tra cui quelle intorno a Mumbai, Pune, Delhi-NCR, Surat, Vadodara, Jamshedpur e Kalinganagar.

La sperimentazione include due trattori Tata Prima H.55S, uno alimentato a H2-ICE e l'altro a FCEV, insieme al Tata Prima H.28, un camion avanzato con motore a H2-ICE. I veicoli hanno un'autonomia operativa di 300-500 km. Si prevede che la sperimentazione durerà fino a 24 mesi.