Armorum presenta il nuovo gruppo elettrogeno da 2.000 kVA

Il set Gen Armorum Potentia V 2000 in mostra a Hillhead (Foto: Power Progress)

Dal 2024, Armorum, azienda con sede a Dublino, è distributore delle gru a torre Liebherr in Irlanda.

Ora, dopo l'introduzione del suo gruppo elettrogeno Potentia V 1000, l'azienda ha ulteriormente consolidato la sua presenza nel mercato energetico con il lancio del Potentia V 2000, presentato per la prima volta alla fiera Hillhead nel Derbyshire, Regno Unito.

Come suggerisce il nome, il Potentia V 2000 è un gruppo elettrogeno da 2.000 kVA. Assemblato in Irlanda, questo nuovo modello è pensato per colmare un'evidente lacuna nel mercato.

"Non esiste sul mercato un gruppo elettrogeno che offra questa potenza", ha dichiarato Patrick Deegan, direttore di Armorum, parlando con Power Progress a Hillhead. "È molto versatile, può alimentare un intero cantiere, comprese diverse gru a torre, oppure una serie di unità collegate tra loro per fornire energia continua a un data center."

La chiave della potenza erogata risiede nei due motori Liebherr D9612. Questi incorporano caratteristiche quali un turbocompressore twin-scroll, una pompa dell'acqua centrifuga e un sistema di ventilazione del basamento chiuso.

I radiatori per il Potentia V 2000 sono alloggiati in un'area dedicata all'interno del container (Foto: Power Progress)

Un aspetto cruciale è che questi motori sarebbero gli unici della loro categoria ad aver ottenuto la certificazione secondo gli standard europei Stage 5/Tier 4 final in materia di emissioni di scarico. Inoltre, supportano l'utilizzo di HVO, che consente un funzionamento praticamente a impatto zero in termini di emissioni di carbonio.

I motori sono alloggiati in un container ISO CSE da 40 piedi completamente resistente alle intemperie; sono disponibili opzioni di scarico e montaggio su rimorchio. Il container è stato insonorizzato in modo da emettere meno di 75 dBA.

Il raffreddamento è assicurato da diverse ventole e due radiatori interni, uno per l'olio e l'altro per il raffreddamento ad aria. Le pale delle ventole sono progettate per migliorare il flusso d'aria e ridurre la rumorosità.

Grazie all'alloggiamento dei radiatori in un vano separato, i sottogruppi del motore e dell'alternatore possono essere rimossi dalla parte superiore del container. I motori hanno un intervallo di manutenzione standard di 1.000 ore.

Il controllo del Potentia V 2000 è gestito tramite un sistema Siemens che utilizza schermi di Deep Sea Electronics. È disponibile un pacchetto telematico opzionale che supporta funzioni come la gestione remota del carburante.

Deegan ha osservato che, oltre all'assemblaggio effettuato in Irlanda, tutti i componenti utilizzati nella nuova generazione provengono da diverse località europee. "Questa strategia di approvvigionamento è di grande aiuto, perché ci permette di avere tempi di consegna più snelli e minori possibilità di interruzioni."