Baudouin presenta la versione del motore 6WH17 predisposta per il metanolo.

Baudouin, il produttore francese di motori che fa parte del gruppo cinese Weichai, ha presentato una versione del motore 6WH17 in grado di utilizzare metanolo come carburante.

La presentazione della nuova variante del motore è avvenuta in occasione dell'SMM 2026 ad Amburgo, in Germania.

Il motore, con potenze che vanno da 480 a 882 kW, sarà ora offerto sia in versione diesel che a metanolo.

Variante a metanolo del modello 6WH17 presso lo stand Baudouin alla fiera SMM 2026 (Foto: Power Progress)

Il 6WH17 è un motore a sei cilindri a quattro tempi da 30 litri. Questo blocco motore verrà ora abbinato a una testata compatibile con il metanolo. Tra le caratteristiche si annoverano un sistema di alimentazione a bassa pressione e due iniettori per cilindro.

Altri elementi includono un sistema di accensione a scintilla ad alta energia che utilizza la tecnologia della combustione magra. Iniettori, valvole e camicie sono stati trattati per resistere alla natura corrosiva del carburante metanolo.

È stato inoltre selezionato un olio motore speciale, la cui formulazione promette intervalli di manutenzione paragonabili a quelli del modello a gasolio.

La nuova gamma contribuirà a ridurre le emissioni, in quanto gli operatori navali stanno passando a soluzioni di propulsione marina a basse emissioni di carbonio.

Il motore può raggiungere emissioni di particolato prossime allo zero, riducendo al contempo le emissioni di NOx. Utilizzando metanolo "verde", si ipotizza che, nel corso della sua vita operativa, il motore ridurrà le emissioni di CO2 di circa 4.200 tonnellate.