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Blue Bird fornisce una flotta di autobus scolastici alimentati a propano al distretto scolastico di Philadelphia

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Blue Bird ha consegnato la prima flotta di 38 autobus scolastici Vision alimentati a propano al distretto scolastico di Philadelphia. La flotta di 38 scuolabus Blue Bird alimentati a propano è la prima del distretto scolastico di Philadelphia. (Immagine: Blue Bird)

Blue Bird Corporation, produttore di scuolabus elettrici e a basse emissioni, ha annunciato la consegna della sua prima flotta di autobus alimentati a propano al Distretto Scolastico di Filadelfia (SDP). L'azienda ha dichiarato di aver fornito un totale di 38 scuolabus Vision a propano all'inizio di quest'anno per aiutare il distretto ad accelerare la transizione verso un trasporto scolastico pulito. Secondo Blue Bird, SDP è il più grande distretto scolastico della Pennsylvania, con quasi 200.000 studenti in 218 scuole.

Gli autobus possono trasportare un massimo di 42 studenti per un massimo di 300 miglia con un solo pieno di gas propano, ha affermato Blue Bird, aggiungendo che generano il 96 percento in meno di emissioni nocive rispetto ai loro omologhi diesel.

Secondo Blue Bird, gli scuolabus alimentati a propano riducono anche il costo totale di proprietà (TCO) delle flotte di autobus, con i distretti scolastici che beneficiano di risparmi sui costi di carburante e manutenzione fino a 3.700 dollari all'anno per autobus rispetto agli autobus diesel. Pertanto, la flotta di autobus alimentati a propano di SDP potrebbe far risparmiare al distretto oltre 2,1 milioni di dollari nei 15 anni di vita dei suoi veicoli.

"SDP gestisce già cinque scuolabus elettrici Blue Bird a zero emissioni", ha dichiarato Albert Burleigh, vicepresidente delle vendite di autobus Blue Bird per il Nord America. "Utilizzando scuolabus elettrici e a propano, il distretto scolastico combina gli scuolabus ecologici tecnologicamente più avanzati della sua flotta, aprendo la strada alla creazione di un trasporto scolastico sostenibile".

Blue Bird ha affermato di essere l'unico produttore di scuolabus negli Stati Uniti a offrire autobus alimentati a propano. Sebbene l'attuale motore a propano sia più pulito del 90% rispetto ai più severi standard federali sulle emissioni stabiliti dall'Agenzia per la Protezione Ambientale degli Stati Uniti (EPA), l'azienda ha affermato che i suoi scuolabus alimentati a propano superano già i più severi standard sulle emissioni che entreranno in vigore nel 2027.

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