Bramble Energy lancia la nave H2 utilizzando la tecnologia dei circuiti stampati

La prima nave al mondo alimentata a celle a combustibile H2 che utilizza la tecnologia PCBFC (Foto: Bramble Energy)

Bramble Energy, azienda con sede nel Regno Unito specializzata nella tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno, ha annunciato il varo di quella che viene descritta come "la prima barca elettrica al mondo alimentata da una cella a combustibile a circuito stampato (PCBFC)".

Il sistema di alimentazione per imbarcazioni strette (su canale) è stato sviluppato nell'ambito del progetto HyTime. L'imbarcazione può immagazzinare 14 kg di H2 a bordo, garantendo un'autonomia di circa 960 km. L'energia aggiuntiva viene fornita da pannelli solari a una batteria da 22 kWh.

Nel 2022, Bramble Energy ha ricevuto quasi 1 milione di sterline in finanziamenti governativi da quello che oggi è il dipartimento Energy Security and Net Zero per sviluppare una tecnologia a idrogeno destinata a sostituire l'alimentazione diesel nelle imbarcazioni.

L'imbarcazione è stata costruita da zero a Sheffield, nel Regno Unito. Sviluppata in collaborazione con il costruttore di motori personalizzati Barrus, l'imbarcazione è dotata di un nuovo sistema di alimentazione a idrogeno per soddisfare i requisiti del settore marittimo. Grazie a questo sistema di propulsione, l'imbarcazione può ridurre fino a 12 tonnellate di CO2 dall'atmosfera ogni anno.

Dopo aver completato un programma di test, Bramble Energy analizzerà i dati correlati per supportare lo sviluppo futuro dei sistemi PCBFC per applicazioni marittime più ampie.