Bridgestone lancia tre nuovi pneumatici al ConExpo

Bridgestone MasterCore V-Steel M-Traction Deep (VMTD). (Foto: Bridgestone Americas)

Al ConExpo-Con/Agg di Las Vegas, Bridgestone Americas (Bridgestone) presenta tre nuovi pneumatici fuoristrada: il Bridgestone MasterCore V-Steel M-Traction Deep (VMTD) 27.00R49, il Bridgestone V-Steel Rock Deep Ultra (VRDU) 24.00R35 e il Firestone Multi Block T.

Gli pneumatici sono i protagonisti dello stand Bridgestone Off-the-Road, che espone una gamma di pneumatici premium e intelligenti per applicazioni quali gru, livellatrici, autocarri e caricatori.

Il nuovissimo MasterCore VMTD 27.00R49 per autocarri da 100 tonnellate sfrutta la tecnologia MasterCore dell'azienda per consentire un aumento del 14% della profondità del battistrada; una struttura del fianco più resistente con scanalature strette nel disegno del battistrada che si dice consenta una durata del pneumatico superiore del 10%; e un aumento del 10% della capacità di carico e del 2% in più di tonnellate-miglio all'ora (TMPH)/tonnellate-chilometri all'ora (TKPH) rispetto al pneumatico VMTP convenzionale.

Bridgestone MasterCore V-Steel M-Traction Deep (VMTD). (Foto: Bridgestone Americas)

Il MasterCore VMTD sarà disponibile per le flotte a partire da giugno e sarà offerto in quattro opzioni di mescola: standard, resistente al taglio, ultra resistente al taglio e resistente al calore.

Il nuovo pneumatico VRDU a tre stelle nella misura 24.00R35 è progettato con un battistrada con scolpitura "rock" ed è specificamente progettato per dumper rigidi. Presenta un cordolo più resistente, una struttura della carcassa migliorata e un disegno del battistrada migliorato, con un aumento del 15% di TMPH/TKPH rispetto al suo predecessore, ha dichiarato Bridgestone. La nuova struttura della carcassa offre una capacità di carico superiore di oltre l'8% rispetto al pneumatico VRQP a due stelle. Il nuovo disegno del battistrada presenta pendenze e scanalature centrali progettate per migliorare la resistenza all'usura e ridurre al minimo la generazione di calore.

La nuova dimensione del VRDU sarà disponibile nel 2027 e sostituirà lo pneumatico VRQP nel portafoglio dell'azienda.

Firestone Multi Block T. (Foto: Bridgestone Americas)

Progettato per applicazioni su dumper articolati e pale gommate, il nuovo pneumatico radiale Firestone Multi Block T è dotato di barre di collegamento posizionate strategicamente per ridurre al minimo i danni causati dai detriti, un robusto cordolo in acciaio e mescole avanzate che garantiscono una resistenza al taglio superiore del 10% rispetto al pneumatico radiale Versabuilt AP che sostituisce. Il nuovo pneumatico è costruito con un battistrada più profondo del 10% e un nuovo design dei tasselli con bordi taglienti per offrire una maggiore aderenza su terreni impegnativi.

Il Firestone Multi Block T sarà disponibile in cinque misure (17.525, 20.5R25, 23.5R25, 26.5R25 e 29.5R25) e sarà disponibile quest'estate.